Carly Community
leonlorenz1
Død AC-kompressor i Jaguar XJ, Reparasjonskostnadsguide
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
leonlorenz1 (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring med AC-reparasjonen. Min XJ er for øyeblikket i butikken, og dekselet ditt høres nøyaktig ut som det de diagnostiserte på min, både kjølemiddellekkasje og kontrollmodulproblemer. De nevnte at lignende reparasjonstrinn ville være nødvendig. Kan du dele hva den totale kostnaden for reparasjonen din endte opp med? Lurer også på om du har hatt andre problemer med kjølesystemet siden du fikk det fikset?
(Oversatt fra Engelsk)
SophKoch19
Siden feilen på bilkjølemediekompressoren ble fikset i fjor, har kjøretøyets HVAC-system fungert feilfritt. Den totale reparasjonen kom til 980€ for bytte av klimaanleggets kontrollenhet og tilhørende arbeid. Bilen har gått gjennom alle sesonger uten problemer med kjølesystemet. Den første diagnosen var på plass og å adressere både kompressoren og kontrollmodulen sammen var definitivt den riktige tilnærmingen. Auto AC-reparasjonen har vist seg å være en langsiktig løsning, ingen lekkasjer, sterk kjøleytelse og pålitelig drift siden den gang. For referanse, bilen min har gått ytterligere 25 000 km siden reparasjonen uten problemer med bilklimaanlegg. Investeringen var verdt det med tanke på den fullstendige løsningen av problemet og viktigheten av et riktig fungerende kjølesystem i disse kjøretøyene.
(Oversatt fra Engelsk)
leonlorenz1 (Forfatter)
Jeg fikk nettopp min XJ tilbake fra butikken i går etter reparasjonen av bilkjølesystemet. Totalen kom til 1150€, som faktisk var mindre enn jeg forventet etter å ha lest om opplevelsen din. Mekanikeren viste meg den gamle kompressoren, den var fullstendig skutt og hadde skadet tetningene. De foretok en fullstendig reparasjon av klimaanlegget inkludert kompressorbytte og kontrollmodul, pluss en komplett systemspyling. Butikken hadde den i totalt 4 dager siden de trengte å bestille noen spesifikke deler. Har allerede lagt merke til en enorm forskjell, AC er iskald nå og varsellampene er borte. Det automatiske kjølemedietrykket er perfekt i henhold til deres endelige testavlesninger. Det føles definitivt bra å ha dette fikset ordentlig i stedet for å prøve billigere midlertidige løsninger.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
SophKoch19
Hadde samme AC-reparasjonssituasjon i fjor på min 2014 Jaguar XF 3.0D. Problemene med AC-enheten startet på samme måte, fullstendig kjølingstap og kontrollenhetsvikt. Diagnosen avdekket to store problemer: en betydelig kjølemiddellekkasje ved kompressorakseltetningen og en mislykket AC-kontrollmodul. Disse kjølesystemfeilene er relativt vanlige på disse modellene etter 100k km. Reparasjonen som kreves: Full AC-systemevakuering, Kompressorbytte, Ny mottaker-tørker, Utskifting av kontrollmodul, kjølemiddelpåfylling med lekkasjetesting Dette var en seriøs reparasjon som krevde spesialutstyr og Jaguar-spesifikke diagnoseverktøy. Feilen på AC-kompressoren kan potensielt skade andre komponenter hvis den ikke løses umiddelbart. Butikken måtte beholde bilen i 3 dager for å fullføre alt arbeid på riktig måte. Det er verdt å merke seg at bare å lade opp kjølemediet uten å fikse det underliggende kompressorproblemet ville vært bortkastet penger, siden systemet ville lekke igjen i løpet av uker. Kontrollmodulfeilen er et kjent svakhetspunkt som krever programmering på forhandlernivå etter utskifting.
(Oversatt fra Engelsk)