Døde vindusrutere etter mekanikerbesøk, VW Lupo reparasjon

Jeg hadde samme problem på min 2001 VW Polo TDI etter batteribytte. Vinduselektrikken trenger en tilbakestilling etter strømbrudd, dette er vanlig på VW-modeller. Vindusregulatoren og brytersystemet krever kalibrering når strømmen avbrytes. Uten denne tilbakestillingen forblir kontrollene uresponsive og feilmeldinger vises. Løsningen er enkel, men spesifikk: 1. Sett tenningen i ON-posisjon 2. Hold inne vindusbryteren ned for hvert vindu 3. Slipp og trekk umiddelbart opp 4. Hold bryteren oppe i 5 sekunder etter at vinduet er helt lukket 5. Gjenta for alle vinduer Hvis denne tilbakestillingsprosedyren mislykkes, kan det være dypere problemer med vindusmotoren eller ledningsnettet i dørpanelet. I mitt tilfelle fungerte tilbakestillingen perfekt, og alle vinduskontroller kom tilbake til normal funksjon. Dette er ikke et alvorlig reparasjonsproblem når det oppdages tidlig. Vil sterkt anbefale å prøve tilbakestillingen før du returnerer til verkstedet. Mekanikeren burde ha utført denne prosedyren etter å ha arbeidet med batteriet.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg ville bare følge opp etter å ha opplevd lignende problemer med vinduskontrollen på min Lupo i fjor sommer. Denne tilbakestillingsprosessen fungerte også bra for meg da vindusbrytersystemet mitt sviktet etter litt elektrisk arbeid. Feilsøkingstrinnene for vinduer som er beskrevet her, sparte meg for et kostbart mekanikerbesøk. Kunne du dele hvor mye reparasjonen endte opp med å koste hvis du måtte ta den tilbake? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen tilbakevendende problemer med vindusmotoren siden den gang? Vinduskontrollene i bilen min har fungert fint etter tilbakestillingen, men jeg liker å holde oversikt over slike problemer i tilfelle de dukker opp igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Glad å kunne rapportere at siden jeg byttet bilbatteriet og fikset initialiseringen av vindusregulatoren, har alle elektriske vindussystemer fungert feilfritt. Jeg endte opp med å ta den tilbake til verkstedet, da de trengte å tilbakestille vindusstyringsenheten skikkelig, noe de burde ha gjort under det første batteriarbeidet. Totalkostnaden ble 290€ for batteribytte og kalibrering av vindussystem. Ingen tilbakevendende problemer med vindusmotorer i månedene siden. Vindusbryterne fungerer helt normalt på alle dører. Sørg bare for å holde oversikt over når batteriet ditt trenger utskifting, da dette ofte er den underliggende årsaken til problemer med vinduene på disse VW-modellene. Bildelektronikken kan være følsom for strømbrudd, men når den først er tilbakestilt, pleier den å være pålitelig. Det er verdt å merke seg at noen verksteder kanskje ikke er kjent med den spesifikke prosedyren for tilbakestilling av vinduer for disse modellene. Det er verdt å nevne dette kravet hvis du noen gang trenger å få utført elektrisk arbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter at vinduskontrollene mine sluttet å virke, dro jeg faktisk tilbake til butikken siden tilbakestillingsprosedyren bare løste problemet midlertidig. Mekanikeren fant ut at de ved tidligere arbeid utilsiktet hadde skadet en ledning i dørpanelet. Den endelige reparasjonsregningen var på 180 €, mye mindre enn jeg fryktet. De reparerte den skadede ledningen, tilbakestillte vindusmotorsystemet skikkelig og dobbeltsjekket alle vinduskontroller. Jeg fikk dem til og med til å teste vindusregulatoren flere ganger for å forsikre meg om at alt fungerte som det skulle. Det har gått 6 måneder nå, og det er ingen flere vindusproblemer. Bilvinduets brytere fungerer perfekt på alle dører. Jeg er veldig glad for at jeg tok den tilbake i stedet for å prøve flere DIY-reparasjoner. Noen ganger er det verdt å få fagfolk til å ordne slike elektriske problemer skikkelig. Lærdom: Test alltid alle kontroller rett etter ethvert elektrisk arbeid. Jeg ville ha oppdaget dette problemet umiddelbart hvis jeg hadde sjekket vindusfunksjonen før jeg forlot butikken første gang.

(Oversatt fra Engelsk)