Døde vindusviskere på Chrysler: Motoren har strøm, men bilen beveger seg ikke

Hadde samme problem på en Chrysler Town & Country fra 2011. Visermotoren fikk strøm, men ingen bevegelse, akkurat som i ditt tilfelle. Til å begynne med mistenkte jeg viskerspaken, men diagnostiske tester avdekket en skadet ledningsnettkontakt nær regnsensormodulen. Reparasjonen krevde fjerning av frontrutebeskyttelsen for å få tilgang til viskermotoraggregatet. Hovedproblemet var korrosjon i ledningsnettet som kobler bilviskerne til kontrollmodulen. Vann hadde trengt inn gjennom en forverret gummipakning, noe som forårsaket periodiske forbindelsesproblemer før fullstendig svikt. Løsningen innebar å bytte ut hele ledningsnettet og installere en ny værpakning. Dette var en alvorlig reparasjon, da det påvirket sikkerhetssystemer, inkludert funksjonaliteten til regnsensoren. Vannskader i elektriske komponenter fører ofte til kaskaderende problemer hvis de ikke blir tatt tak i umiddelbart. Før du drar til en mekaniker, sjekk sikringsboksen for eventuelle gjennombrente sikringer relatert til viskersystemet. Lytt også etter klikket fra blinklysreleet når du betjener viskerspaken; hvis den er stille, kan dette indikere et bredere elektrisk kontrollproblem. Denne typen reparasjon krever spesialisert diagnostisk utstyr for å teste kretsforbindelsene skikkelig og verifisere viskermotorens funksjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte detaljert informasjon om reparasjonen av ledningsnettet. Symptomene stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde. Etter å ha lest løsningen din, sjekket jeg og fant lignende korrosjonsproblemer i tilkoblingene til vindusviskermotoren. God idé å sjekke blinklysreleet, det hjalp med å snevre inn problemet. Vindusviskerbryteren i seg selv fungerte fint, men korrosjonen i ledningsnettet hadde spredt seg lenger enn forventet. Endte opp med å trenge litt ekstra arbeid på cruisekontrollmodulen siden den delte en del av det skadede ledningsnettet. Husker du omtrent hvor mye hele reparasjonen kostet? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt andre elektriske problemer siden du fikset vindusviskersystemet? Mekanikerne mine nevnte at disse problemene noen ganger kommer tilbake i andre områder.

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonen av vindusviskerbryteren og ledningsnettet kostet meg totalt 95 €, inkludert reparasjon av korroderede kabeltilkoblinger. Mye billigere enn forventet, siden det ikke krevde utskifting av hele ledningsnettet. Mekanikeren fant problemet raskt etter å ha testet de elektriske kretsene. Ingen ytterligere elektriske problemer har dukket opp de siste 8 månedene siden reparasjonen. Regnsensoren og vindusviskerne fungerer perfekt nå, og blinklyssystemet har også vært problemfritt. Verkstedet gjorde en grundig jobb med å forsegle alle tilkoblinger mot fremtidig vannskade. Cruise control-modulen du nevnte ble ikke påvirket i mitt tilfelle, men det er smart å sjekke tilkoblede systemer når man arbeider med problemer med ledningsnett. Regelmessig inspeksjon av tetningene i cowlingsområdet bidrar til å forhindre at vann når disse sensitive komponentene igjen. En skikkelig reparasjon med ny værbeskyttelse bør forhindre eventuelle gjentakende problemer. Bare følg med på vindusviskerens funksjon under kraftig regn for å fange opp eventuelle tidlige advarselstegn på tilkoblingsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok bilen min til mekanikeren forrige uke etter å ha fått rådet ditt. Det viste seg at du hadde rett i at ledningsnettet var synderen. Rattstammen måtte delvis fjernes for å få tilgang til det skadede området der vindusviskerne kobles til. Total reparasjon kom på 280 €, inkludert arbeid. Mekanikeren fant omfattende korrosjon i hele ledningssystemet, verre enn først antatt. De måtte skifte ut deler som kobler seg til både vindusviskerbryteren og cruisekontrollmodulen. Gode nyheter er at de installerte et bedre værbeskyttelsessystem enn originalen. Reparasjonen tok omtrent 4 timer, men alt fungerer perfekt nå. Ingen flere feilkoder på dashbordet, og viskerne reagerer jevnt på alle hastigheter. Mekanikeren anbefalte å sjekke pakningene i motorrommet årlig for å forhindre fremtidig vannskader på de elektriske komponentene. Takk igjen for at du hjalp til med å diagnostisere problemet, det reddet meg fra å skifte deler som ikke egentlig var ødelagte. Jeg oppdaterer hvis det dukker opp andre elektriske problemer, men så langt fungerer alle systemer som de skal.

(Oversatt fra Engelsk)