Dodge Journey Fan Failure: Viftemotorproblemer fikset

Som eier av en 2012 Dodge Durango diesel, jobbet jeg med et identisk varmevifteproblem sist vinter. Basert på min erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, høres dette veldig likt ut. Luftsirkulasjonen i min Durango stoppet helt, ingen respons fra noen viftehastighetsinnstillinger. Etter å ha sjekket sikringer som du gjorde, tok jeg den med til et verksted siden problemer med elektriske ledninger kan bli komplekse. Diagnosen deres viste en sviktet viftemotor, noe som forklarte den totale mangelen på luftstrøm. Reparasjonen innebar: Fjerning av dashbordkomponenter for å få tilgang til viftemotoren, installering av ny motorenhet, testing av elektriske tilkoblinger, kontroll av riktig luftsirkulasjon ved alle hastigheter. Totalkostnaden var 365€ inkludert deler og arbeid. Selve viftemotoren var omtrent halvparten så mye. For å hjelpe deg med å diagnostisere ditt spesifikke tilfelle: Hvilken feilkode er lagret? Hører du noe støy når du bytter viftehastighet? Når startet problemet, plutselig eller gradvis svikt? Noen uvanlige lyder før den stoppet? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om din Journey har samme viftemotorproblem eller potensielt forskjellige elektriske problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 85786 km. Takk for detaljert svar. Ja, feilen var plutselig og feilkoden er P0073. Det er ingen uvanlige lyder når du justerer viftehastigheter, bare fullstendig stillhet. HVAC-systemet reagerer totalt. Basert på din erfaring høres det ut som om viftemotoren min har sviktet. Godt å vite reparasjonskostnadene du kan forvente. Jeg må få fikset dette snart siden kjøring uten skikkelig ventilasjon i kabinen blir et reelt problem, spesielt på lengre turer. Vil du anbefale å sjekke noe annet før du tar den til en butikk, eller bør jeg gå rett til å få byttet viftemotoren?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse detaljene. Gitt symptomene samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde i min Durango, plutselig feil, fullstendig stillhet og ingen respons, er jeg enda mer overbevist om at vi har å gjøre med det samme viftemotorproblemet. P0073-koden er vanligvis relatert til sensorkretser for omgivelsestemperatur, men i mitt tilfelle dukket denne feilen opp ved siden av den mislykkede kabinviften fordi de elektriske ledningene kobles gjennom relaterte systemer. Siden du også har en plutselig, fullstendig feil uten støy, vil det sannsynligvis ikke avsløre mye å sjekke flere komponenter selv. Plasseringen av viftemotoren krever fjerning av flere dashbordkomponenter for å få tilgang, noe som gjør den upraktisk for de fleste DIY-reparasjoner. Min anbefaling basert på å gå gjennom dette: Gå direkte til en butikk for reparasjon, be om at de inspiserer de elektriske ledningsforbindelsene mens området er tilgjengelig, La dem sjekke viftemotormotstanden under utskifting, Få dem til å slette alle feilkoder etter reparasjon Klimaanlegget og varmesystemet fungerte feilfritt etter reparasjonen min, og feilkodene kom aldri tilbake. Mens 365€ føltes bratt på den tiden, er det verdt investeringen å ha skikkelig ventilasjon i kabinen, spesielt for lengre kjøreturer som du nevnte.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på tilbakemeldingen din og det jeg lærte av reisen min, planlegger jeg en reparasjonstime denne uken. Det er fornuftig at både viftemotoren og elektriske koblinger bør kontrolleres mens de har alt åpnet. Den totale reparasjonskostnaden på 365€ virker rimelig med tanke på arbeidet som er involvert. Du har rett i at riktig klimakontroll er viktig, jeg ante ikke hvor mye jeg stolte på det før det sluttet å virke. Vil sørge for at de inspiserer viftehastighetskontrolleren og tilhørende ledninger mens de skifter ut viftemotoren. Godt å høre at reparasjonen din løste problemet fullstendig. Håper på det samme resultatet med min reise. Takk igjen for at du delte din erfaring, hjalp virkelig med å bekrefte det jeg mistenkte om at viftemotoren var kjerneproblemet.

(Oversatt fra Engelsk)