Dodge Magnum Heater Fix: Vannventilproblemer + kostnadstips

Hadde et lignende problem med min 2009 Dodge Journey diesel på 70 000 km. Vannventilblokkeringen forårsaket begrenset kjølevæskestrøm, noe som forklarte den svake oppvarmingsytelsen. Bilventilen trengte fullstendig utskifting siden kjølevæskelekkasje hadde skadet de elektriske koblingene. Mekanikeren fant korroderte terminaler der ventilen kobles til motorens kontrollenhet. Dette er et vanlig problem når kjølevæske siver inn i ledningsnettet. For Magnum peker symptomene på det samme feilmønsteret. Bilventilsystemet kontrollerer kjølevæskefordelingen, så når det ikke fungerer, får du dårlig varmeeffekt og potensielle problemer med motortemperaturregulering. Dette krever at deler av inntaksmanifolden fjernes for å få tilgang til ventilenheten. På disse modellene må hele kjølevæskesystemet spyles for å forhindre fremtidige blokkeringer. Ikke en rask løsning, men kritisk for å forhindre skade på motoren. Vil anbefale å få det sjekket snart, problemer med kjølevæskestrømmen kan eskalere til mer alvorlige problemer hvis de ikke blir løst. Feilkoden bekrefter problemet med ventilkontrollkretsen, akkurat som det som skjedde på min reise.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler reiseopplevelsen din. Virkelig lik det min Magnum går gjennom med bilvarmeproblemene. Mekanikeren siterte meg for spyling av varmekjerne og ventilbytte, men jeg er fortsatt usikker på om det er rimelig. Min lokale butikk fant også en liten kjølevæskelekkasje nær ventilhuset. Endte du opp med andre problemer etter at reparasjonen var utført? Lurer også på hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle. Vil være sikker på at jeg ikke betaler for mye for i hovedsak den samme løsningen. Legg merke til at motoren min overopphetes av og til nå også, noe som gjør meg bekymret for å vente for lenge med å få orden på dette.

(community_translated_from_language)

Gode ​​nyheter, fikk ventilproblemet fullstendig løst på min reise. Mekanikeren sporet det til en defekt kabelforbindelse ved bilventilenheten, noe som hindret riktig kjølevæskestrømkontroll. Totalkostnaden kom til 95€ for ledningsreparasjon og systemsjekk. Etter at kjølesystemtilkoblingen ble fikset, fungerer alt perfekt. Varmekjernen leverer riktig varme, og motorens kjølevæsketemperatur holder seg stabil. Ingen flere bekymringer for overoppheting eller feilkoder. Symptomene dine stemmer definitivt overens med det jeg opplevde. Kjølevæskelekkasjen du nevnte nær ventilhuset er akkurat der problemet mitt startet. Å få det fikset før heller enn senere forhindret skade på andre komponenter i kjølesystemet. For Magnum bør reparasjonsprosessen være veldig lik siden de deler sammenlignbare ventildesign. Det siterte arbeidet for spyling av varmekjerne og ventilsjekk virker passende gitt symptomene. Bare sørg for at de bekrefter alle elektriske tilkoblinger etter reparasjonen.

(community_translated_from_language)

Takk for innspillet. Fikk endelig fikset Magnum forrige uke og ønsket å dele resultatet. Mekanikeren fant nøyaktig det som ble mistenkt, en sviktende vannventil og noen korroderte ledninger som forårsaket motorkjølevæskeproblemer. Totalregningen kom til 280€ som inkluderte: Ny bilventilmontering, Komplett spyling av kjølesystem, rengjøring av varmekjerne, fersk kjølevæskefyll Butikken viste meg den gamle ventilen som var ganske kraftig korrodert. De fant også noen mindre kjølevæskelekkasjeskader på de nærliggende ledningene som de reparerte. Bilvarme fungerer perfekt nå og temperaturmåleren holder seg normal. Virkelig glad jeg ikke ventet lenger, da mekanikeren sa at kjølevæskelekkasjen kunne ha forårsaket dyrere skader på varmekjernen hvis den ikke ble kontrollert. Ingen flere feilkoder og motoren går mye jevnere. Absolutt verdt å få det ordnet skikkelig.

(community_translated_from_language)