Drivstoffpumpeproblem med Seat Altea

Høres ut som et klassisk drivstoffpumpeproblem. Jeg hadde lignende problemer med min gamle Volvo for noen år tilbake, motorstopp, ujevn gange. Kontrolllampen er definitivt et sikkert tegn. Før du bytter hele pumpen, har du sjekket ledningene og kontaktene? En dårlig forbindelse kan etterligne en defekt pumpe og spare penger. Hvilke feilkoder får du?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk. Setter pris på forslaget angående kontakten. Hvordan diagnostiserte du ledningene på din Volvo? Hva er det spesifikt jeg bør se etter eller teste?

(Oversatt fra Engelsk)

På min Volvo begynte jeg med å visuelt inspisere all ledningen og kontaktene som fører til pumpen. Se etter korrosjon, løse tilkoblinger eller skadede ledninger. Et multimeter er nyttig; du kan sjekke spenningen ved pumpekontakten når tenningen er på. Hvis du ikke er komfortabel med elektrisk testing, kan det være lurt å ta den med til en betrodd mekaniker. De kan diagnostisere den skikkelig og unngå å jage problemer. Det er ofte de enkleste tingene som forårsaker de største problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Tok den med til verkstedet, og du hadde helt rett. Det var en defekt forbindelse til drivstoffpumpen. Ny kontakt og litt arbeid, og den går perfekt igjen. Totalkostnaden var 95 €, takk for hjelpen.

(Oversatt fra Engelsk)