marcoschubert64
DS3 Terminal 30 Batteritømming
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Citroen DS3 diesel fra 2012 opplevde problemer med batteridrenering, diagnostisert som et problem med "kortslutning på terminal 30", noe som førte til dårlig startytelse. Mistanken falt på et sterkt utladet eller defekt batteri, en dårlig sikring, eller problemer i ladesystemet. Etter ytterligere undersøkelser ble det fastslått at batteriet var defekt, og det ble funnet et parasittisk strømtap på startermotoren. Etter utskifting av batteriet og reparasjon av ledningsnettet ble problemet løst.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
marcoschubert64 (community.author)
Spenningstap over sikringene? Hvordan sjekker jeg det egentlig? Ingen nylig jobb, selv om hun fikk en ny radio installert for et par år siden, men det har vært bra siden da. Når det gjelder spenning når den er av, må jeg vel ta frem multimeteret? Hvor skal jeg teste fra?
(community_translated_from_language)
stefanshadow6
Ok, kult, så radioinstallasjonen kan være en blindvei. For spenningsfall trenger du ideelt sett et multimeter som kan lese millivolt. Sett målerprobene over hver sikring (uten å fjerne den). En frisk sikring skal ha en avlesning nær null. Høyere avlesninger indikerer et spenningsfall, noe som betyr at strømmen flyter gjennom den kretsen når den ikke burde. Men ærlig talt, med tanke på 'Terminal 30' og gitt startproblemene, vil jeg sterkt anbefale å få det sjekket av et verksted. Det kan være vanskelig å spore den feilen.
(community_translated_from_language)
marcoschubert64 (community.author)
Setter pris på innspillet. Verksted da! Viser seg at batteriet var dårlig, og de fant et parasittisk strømtrekk på startmotorkretsen. Nytt batteri og litt kabling ordnet det. Kostet meg 290€ alt i alt. Takk igjen for hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS3
stefanshadow6
Høres frustrerende ut. 'Terminal 30' refererer vanligvis til den konstante positive strømtilførselen, så noe holder en krets i live når den ikke burde være det. Før du dykker for dypt, har du prøvd å sjekke spenningsfallet over hovedsikringene? Har det blitt gjort noe arbeid på bilen nylig som kan ha forstyrret ledningene? Kan til og med være en dårlig tenningsbryter eller startmotor solenoid. Hva er batterispenningen når bilen er avslått?
(community_translated_from_language)