DS5 Boosttrykksensor Problem

God kveld. Symptomene du beskriver peker faktisk mot et potensielt problem med ladetrykksensoren eller en relatert komponent i turboladesystemet. Kombinasjonen av rykk, plystring/hissing, stans, økt drivstofforbruk og redusert effekt tyder sterkt på at motoren ikke får riktig luft-drivstoffblanding på grunn av unøyaktige ladetrykkmålinger. Kan du gi mer informasjon om hvordan du vurderte ledningene og pluggforbindelsen? Var det synlig korrosjon, skade på ledningene eller løshet i kontakten? Har du også sjekket luftinntakssystemet for åpenbare lekkasjer eller hindringer?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret. Jeg hadde en god bevegelse på kontakten og lette etter åpenbare brudd i ledningene, men ingenting hoppet ut. Når det gjelder lekkasjer, har jeg ikke sjekket luftinntakssystemet ordentlig, hvor bør jeg se spesifikt?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den tilleggsinformasjonen. Gitt at du allerede har sjekket ledningene og kontakten uten å identifisere noen umiddelbare problemer, er det absolutt fornuftig å undersøke luftinntakssystemet mer grundig. Fokuser på å inspisere slangene og koblingene mellom turboladeren, intercooleren og innsugsmanifolden for tegn på sprekker, lekkasjer eller løse klemmer. Men med tanke på symptomene og potensialet for subtile problemer i selve sensoren, vil det være tilrådelig å ta din Citroën DS5 til et kvalifisert verksted for en profesjonell diagnose. En diagnostisk skanning kan fastslå feilkoden relatert til ladetrykksensoren, og de kan utføre mer dyptgående tester for å bekrefte sensorens funksjonalitet eller identifisere eventuelle underliggende problemer med turboladeren eller luftinntakssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for rådet. Jeg bestilte det inn på et verksted. Det viste seg at det faktisk var ladekabelen til trykksensoren som var defekt. 95€ alt inkludert. Kjører som en drøm nå!

(Oversatt fra Engelsk)