Ducato bremsevæsketap

Lav bremsevæske med en svampete pedal tyder definitivt på en lekkasje et sted i systemet. Det kan være så enkelt som slitte bremseklosser som må byttes ut, noe som vil føre til at væskenivået i beholderen synker etter hvert som kaliperne forlenges ytterligere. Det er imidlertid også avgjørende å inspisere bremserørene for tegn på korrosjon eller skade, samt hovedsylinderen. Har du sjekket etter synlige lekkasjer rundt hjulene eller under varebilen?

(community_translated_from_language)

Ja, jeg kikket raskt rundt hjulene, så ingen åpenbare sølepytter eller noe. Bremserørene ser... ok ut? Vanskelig å si, egentlig. Hovedsylinder, aner ikke hvor jeg skal begynne å lete etter den! Så, hvis det bare er klossene, vil utskifting av dem fikse væsketapet og den svampete pedalen, eller kan det være noe annet som skjer selv om klossene er slitte?

(community_translated_from_language)

Selv med slitte bremseklosser tyder den svampete pedalen på at luft kan ha kommet inn i det hydrauliske bremsesystemet på grunn av det lave væskenivået. Å bytte bremseklossene er et godt første steg og definitivt nødvendig ved den kjørelengden, men du vil sannsynligvis også trenge å bytte væske for å lufte systemet og fjerne eventuell innelukket luft. Ærlig talt, med tanke på at det er bremsene dine vi snakker om, og at du ikke er helt sikker på å identifisere lekkasjer og lufte bremser, vil jeg sterkt anbefale å ta den med til et verksted for en skikkelig bremseinspeksjon. Det er som å prøve å fikse ditt eget hjerte – best å overlate det til proffene!

(community_translated_from_language)

Ok, det gir mening. Ville ikke rote for mye med bremsene selv hvis det kunne være noe alvorlig. Leverte den på verkstedet i morges. Viste seg å være slitte bremseklosser, men også en litt lekk bremserør. Fikk dem byttet, systemet luftet, og nå stopper hun som en drøm! Kostet meg 480€, men verdt det for fred i sinnet. Takk for rådet!

(community_translated_from_language)