Durango Heater død, kontroller viser bare feilkode

Symptomene samsvarer med det jeg opplevde med min 2011 Dodge Journey. Da viftemotoren sviktet totalt hadde jeg heller ikke varme og fikk feilkoder fra tilleggsvarmersystemet. Første sjekk: Viftemotoren skal lage en summende lyd når du dreier på varmekontrollen. Hvis det ikke er lyd i det hele tatt, er det sannsynligvis enten motoren eller motstanden. I mitt tilfelle trengte hele viftemotorenheten utskifting da fuktighet hadde forårsaket intern korrosjon. Varmekjernen kan også være synderen hvis det er tegn til tap av kjølevæske eller en søt lukt i kabinen. Dette er vanligvis en mer alvorlig reparasjon som krever fjerning av dashbord. Raske kontroller du kan gjøre: Kontroller at sikringene er gode, Lytt etter at viftemotoren fungerer ved alle hastigheter, Kontroller at kjølevæskenivået er riktig, Test om bilvarmeren reagerer på forskjellige temperaturinnstillinger Min reparasjon var ganske omfattende siden viftemotorskaden hadde begynt å påvirke andre klimakontrollkomponenter. Vil anbefale å få det sjekket raskt da det å kjøre uten skikkelig varme kan føre til større problemer med varmesystemet. Merk at dette kan være noe enkelt som en ødelagt sikring, men gitt den fullstendige feilen og feilkoden, er det sannsynligvis et komponentproblem som krever profesjonell diagnose.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det detaljerte svaret om varmeapparatproblemene. Jeg hadde nesten det samme problemet med min 2014 Durango sist vinter. Viftemotoren var faktisk synderen, men vi oppdaget også en liten kjølevæskelekkasje nær varmekjernen under reparasjonen. Lurer du på om du husker omtrent hvor mye du betalte for å bytte viftemotor? Reparasjonen min endte opp med å bli litt dyr siden vi måtte fikse begge problemene samtidig. Lurer også på om du har hatt andre klimakontrollproblemer siden du fikk det fikset? Vil bare sørge for at den originale plakaten vet hvilke potensielle kostnader de kan se på, pluss at det er greit å vite om disse problemene har en tendens til å komme tilbake.

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonsregningen min kom ut til 440€ bare for å fikse den defekte glødepluggen i tilleggsvarmeren. Siden jeg så mekanikeren, har varmesystemet fungert feilfritt uten flere problemer. Temperatursensoravlesningene er nå nøyaktige og ventilasjonssystemet fungerer som det skal. Den første diagnosen tok en stund siden viftemotoren fungerte bra i mitt tilfelle, det var spesifikt tilleggsvarmeren som forårsaket klimakontrollfeilene. Alltid greit å ha en riktig diagnose siden varmeproblemer kan stamme fra flere komponenter. Verdt å nevne at etter reparasjonen ble den generelle varmeytelsen til hytten betydelig forbedret sammenlignet med før problemene startet. Systemet varmes nå opp mye raskere ved kaldstart.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for nyttig informasjon. Jeg bet i kulen og tok den med til en pålitelig mekaniker i går. Det viste seg at ventilasjonssystemet mitt hadde flere problemer, en defekt viftemotor og en liten sprekk i varmekjernen. Total reparasjon kom til 780€ inkludert deler og arbeid. Temperatursensoren fungerer nå som den skal og varmekontrollen reagerer perfekt. Mekanikeren viste meg den gamle viftemotoren som var fullstendig korrodert. De fant også noen kjølevæskerester rundt varmekjernen som forklarte den søte lukten jeg hadde lagt merke til, men ignorert. Absolutt verdt å få det fikset ordentlig fremfor å prøve raske løsninger. Bilen varmes nå opp på halvparten av tiden den pleide. Ikke flere feilkoder fra tilleggsvarmeanlegget heller. Skulle ha gjort dette tidligere i stedet for å bekymre seg for reparasjonskostnader, endte opp med å være rimelig med tanke på arbeidet som trengs.

(Oversatt fra Engelsk)