E Pace-bremsesystemfeil: Booster Sensor Alert

Som en med moderat erfaring med å jobbe med biler, møtte jeg et veldig lignende problem med 2019 F Pace. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, myk bremsepedal, redusert bremseytelse og ABS-varsellys. Etter å ha tatt den med til mitt vanlige verksted, fant de ut at bremsesystemet ble tappet feil under en tidligere service. Luft i det hydrauliske bremsesystemet forårsaket den svampaktige pedalfølelsen og utløste ABS-systemvarslene. Reparasjonen innebar en komplett profesjonell bremsesystem-blødningsprosess ved bruk av riktige diagnoseverktøy for å sikre at all luft ble fjernet. Den totale reparasjonskostnaden var 90€, og reparasjonen har vært fullstendig pålitelig uten tilbakevendende problemer de siste 8 månedene. Bremsepedalfølelsen vendte tilbake til normalen, og alle varsellampene ble tømt når systemet var skikkelig luftet. Før du trekker konklusjoner om bremseforsterkeren, kan du dele: Når ble bremseservicen din sist utført? Oppstod disse symptomene gradvis eller plutselig? Merker du noen bremsevæskelekkasjer? Synker bremsepedalen til gulvet når den holdes nede? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt ligner på det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet i bremsesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte svar om bremseblødningen. Siste service var på 65000 KM så ganske nylig. Symptomene dukket plutselig opp under normal kjøring. Ingen synlig bremsevæske lekker, men pedalen synker sakte når den holdes. Etter å ha sjekket serviceregistrene mine og gitt at bilen har 68123 KM, lurer jeg på om jeg bør få utført en trykktest på bremsesystemet først før noen reparasjoner. Kjøretøysikkerheten er min toppprioritet, så jeg vil sørge for at reservedelene faktisk fikser årsaken i stedet for bare å behandle symptomer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ytterligere detaljer. Gitt beskrivelsen din, spesielt den synkende bremsepedalen, høres dette annerledes ut enn problemet med F Pace-bremseblødning. Med 68000+ KM er en trykktest av bremsesystemet definitivt det riktige neste trinnet. Da bremsesystemet ble luftet, forble pedalen fast når den ble holdt nede. En synkende pedal indikerer ofte enten et hovedsylinderproblem eller en lekkasje i det hydrauliske bremsesystemet som kanskje ikke er synlig ennå. I ditt tilfelle vil jeg på det sterkeste anbefale: 1. Få en fullstendig trykktest av bremsesystemet 2. Få spesifikt kontrollert hovedsylinderen 3. Be om en grundig inspeksjon av alle bremseledninger og koblinger Den plutselige symptomene kombinert med den synkende pedalen får meg til å tro at dette er mer alvorlig enn blødningsproblemet mitt. For referanse, da jeg senere fikk byttet hovedsylinderen min ved 75 000 KM (annet problem), kostet det rundt 450€ inkludert deler og arbeid. Inntil du kan få den riktig diagnostisert, ville jeg unngå å kjøre bilen siden kompromittert bremseytelse skaper en alvorlig sikkerhetsrisiko. Profesjonelle diagnoseverktøy vil finne nøyaktig hvor trykktapet skjer i bremsesystemet ditt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for nyttige råd. Etter å ha utført trykktesten for bremsesystemet, viser det seg at hovedsylinderen faktisk sviktet. Diagnoseverktøyene bekreftet at trykktap skjedde internt i hovedsylinderen, og forklarer den synkende bremsepedalen. Den totale reparasjonskostnaden var 475€ inkludert deler og arbeid. De utførte også en komplett inspeksjon av bremsesystemet og lufting som en del av tjenesten. ABS-systemets varsellamper slukket umiddelbart etter reparasjonen, og bremsepedalen holder nå fast trykk når den holdes nede. Veldig glad jeg fulgte rådet om å unngå å kjøre før det var fikset, siden mekanikeren viste meg hvor slitt hovedsylindertetningene var. Bremseforsterkeren og resten av bremsesystemet sjekket ut bra, så dette burde være en varig løsning. Etter en ukes kjøring føles bremseytelsen helt normal igjen og jeg har full tillit til bilens sikkerhet. For andre som kan støte på lignende problemer med bremsesystemet, sparte det definitivt tid å få utført riktig diagnostisk testing først og forhindret unødvendig utskifting av deler. Takk igjen for at du hjelper meg med å identifisere den sannsynlige årsaken og passende reparasjonsmetode.

(Oversatt fra Engelsk)