robinfriedrich9
E-serien lav bremsevæske
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Problemet med 2009 Ford Eseries involverte lav bremsevæske og uvanlig tilbakemelding fra bremsepedalen. Problemet ble sporet til slitte forbremser, noe som førte til at bremsevæske nivået sank ettersom caliper-stemplene strekte seg lenger for å kompensere for slitasjen. Utbytting av de slitte bremsedelene og en væskebytte løste problemet. Det ble anbefalt å få hele bremsesystemet inspisert for å sikre at alle potensielle problemer blir løst.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
robinfriedrich9 (community.author)
Har du observert noen andre symptomer i tillegg til det lave væskenivået og pedalfølelsen, for eksempel støy eller redusert bremseytelse, som ville peke direkte på slitte bremser?
(community_translated_from_language)
sophie_held1
Ja, bremseytelsen ble merkbart redusert. Å bytte klosser og utføre en væskebytte løste det. Det er imidlertid best å få hele bremsesystemet inspisert. Et verksted vil kunne identifisere årsaken til problemet ditt.
(community_translated_from_language)
robinfriedrich9 (community.author)
Jeg fikk bremsene inspisert og du hadde rett. De fremre bremsene var slitte og forårsaket det lave væskenivået i ekspansjonstanken. Etter å ha byttet ut slitte deler og en komplett væskebytte var de endelige reparasjonskostnadene 480 €. Takk for at du pekte meg i riktig retning.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ESERIES
sophie_held1
Jeg hadde et lignende problem med min gamle Renault Megane. Lav bremsevæske og svampete pedal. Det viste seg at bremseklossene var helt nedslitte. Hydrauliske bremser bruker væske for å aktivere bremsen. Etter hvert som klossene slites, forlenges stempel i kaliperen mer, noe som krever mer væske for å opprettholde trykket. Dette fører til at reservoarnivået synker.
(community_translated_from_language)