100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

alfredlehmann1

E-tron-styringsproblemer Signalsensorfeil

Min Q4 e-tron-styring føles tung og hjulet vibrerer under kjøring. Servostyringen virker påvirket. Har allerede dårlige erfaringer med mekanikk, så lurer på om dette tyder på en defekt styrevinkelsensor? De elektroniske stabilitetsvarslene dukker ikke opp ennå, men jeg er bekymret for potensiell sensorfeil. Har noen jobbet med lignende styringsproblemer eller problemer med bilsensorer på etronen deres? Bildetaljer: 2022-modell, 83029 km, full elektrisk.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

ellaschulze58

Etter å ha opplevd lignende symptomer på min 2020 Audi e-tron GT, kan jeg bekrefte at dette sannsynligvis er relatert til styrevinkelsensoren. Da kjøretøyet mitt viste disse symptomene, ble trekkontrollsystemet påvirket selv før varsellampene dukket opp. Styrevinkelsensoren spiller en avgjørende rolle i elektronisk stabilitetskontroll og krever presis kalibrering. I mitt tilfelle stammet den tunge styringen og vibrasjonen fra at sensoren sendte feil data til servostyringssystemet. Hjuljusteringen dukket også opp som et direkte resultat. Reparasjonen involvert: Fullstendig diagnostisk skanning av styresensorer, Rekalibrering av styrevinkelsensoren, Systemtilbakestilling av den elektroniske stabilitetskontrollen, Verifisering av hjuljusteringsinnstillinger Selv om det ikke er umiddelbart farlig, trenger dette problemet oppmerksomhet så snart det kan påvirke flere sikkerhetssystemer. Sensorfeilen påvirker til slutt trekkontroll og stabilitetsstyring hvis den ikke er merket. En sertifisert butikk med riktig diagnoseutstyr bør håndtere dette, siden generiske skanneverktøy ofte savner de spesifikke kalibreringskravene for elektriske kjøretøy. Selve reparasjonen var enkel når den ble riktig diagnostisert, og tok omtrent 3 timer å fullføre. Symptomene samsvarer nøyaktig med det du beskriver, noe som tyder på at Q4 sannsynligvis har det samme sensorkalibreringsproblemet som min e-tron GT opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

alfredlehmann1 (Forfatter)

Takk for at du deler den opplevelsen. Etter å ha håndtert nesten identiske styringsproblemer på min Q4 e-tron forrige måned, setter jeg pris på din detaljerte oversikt. Symptomene på rattstammen du beskrev samsvarer perfekt med det jeg møtte. Inkluderte reparasjonskostnaden en full sensorutskifting eller bare rekalibrering? Styrevinkelsensoren min trengte fullstendig utskifting sammen med rekalibrering for å løse innrettingsproblemene. Lurer også på om du har hatt noen tilbakevendende problemer siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

ellaschulze58

Gode ​​nyheter å rapportere om reparasjonskostnadene. I mitt tilfelle var det ikke nødvendig å bytte ut en fullstendig sensor, problemet ble løst gjennom rekalibrering og koding av den defekte styrevinkelsensoren, som kom til 195 Euro. Justeringsproblemene og den tunge styringen løste seg fullstendig etter reparasjonen. Sensorfeilen ble diagnostisert under en grundig elektronisk skanning, og riktig koding løste problemer med traction control og styringsrespons. Den har kjørt perfekt de siste 6 månedene uten tilbakevendende problemer. En riktig diagnose gjorde hele forskjellen, og det viste seg at styresensoren bare trengte rekalibrering i stedet for utskifting. Dette sparte betydelige kostnader sammenlignet med en full sensorbytte. Det elektroniske stabilitetssystemet har fungert feilfritt siden reparasjonen, uten flere innrettingsproblemer eller styrevibrasjoner. Hvis erstatningssensoren ble riktig kalibrert under installasjonen, bør du ikke oppleve flere problemer. Styrevinkelsensoren er ganske pålitelig når den er riktig satt opp og kodet til kjøretøysystemene.

(Oversatt fra Engelsk)

alfredlehmann1 (Forfatter)

Takk alle sammen for innspill. Jeg ville dele hvordan reparasjonsopplevelsen min gikk. Etter å ha besøkt en sertifisert elbilbutikk forrige måned, diagnostiserte de den defekte styrevinkelsensoren gjennom diagnoseutstyret deres. Den totale reparasjonen inkluderte en komplett sensorerstatning pluss rekalibrering, som kostet 580 Euro. Mekanikeren viste meg hvordan den gamle sensoren sendte feil signaler, og påvirket både traction control og servostyringssystem. Justeringsproblemene var definitivt koblet til den sviktende sensoren. Den fullstendige reparasjonen tok ca. 4 timer, inkludert grundig testing av alle elektroniske stabilitetsfunksjoner. Styringen føles perfekt nå, ingen mer tyngde eller vibrasjoner. Mekanikeren var i stand til å vise meg før- og etteravlesningene fra styresensoren, og bekreftet rettelsen. Har kjørt i ca 3 uker siden reparasjonen uten problemer. Innrettingen er rett og slett og alle elektroniske systemer fungerer som de skal. Veldig glad for at jeg fikk fikset dette før det oppsto store problemer. Tryggheten var verdt investeringen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: