100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

sophie_star1

Edge dieselmotor som stopper og går ujevnt

Min 2022 Ford Edge med dieselmotor gir meg problemer. Den har gått 178344 km på klokken. I utgangspunktet starter den ikke noen ganger, eller den vil stoppe når den går på tomgang. I tillegg er motorlampen på, og når den går, går den ujevnt, som om den mister tenning. Jeg har også lagt merke til at drivstofforbruket er høyt. Koblet den til en leser og fant en feil i minnet, men jeg har ikke funnet ut hva det er ennå. Kan en defekt drivstoffpumpe forårsake alt dette, eller bør jeg begynne å se på drivstoffinjektorene? Kan det kanskje være en dårlig kabel eller en defekt pluggforbindelse?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Ford Edge 2022 med dieselmotor opplever startproblemer, stopper på tomgang, ujevn gange og økt drivstofforbruk, med "Check Engine"-lampen på. Problemet kan skyldes en defekt drivstoffpumpe eller feil i ledninger og tilkoblinger, spesielt ved drivstoffpumpens pluggkontakt. Det foreslås å inspisere disse tilkoblingene for løse deler eller korrosjon før man vurderer mer omfattende reparasjoner. En diagnose fra et profesjonelt verksted anbefales for å nøyaktig identifisere og løse problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

liamraven1

Høres kjent ut! Jeg hadde et lignende problem med min Edge – selv om jeg har bensinmotoren. Stalling, ujevn gange... hele sulamitten. Det kan være drivstoffpumpen som er dårlig, men før du begynner å rive ting fra hverandre, har du sjekket ledningene og koblingene til selve drivstoffpumpen? Spesielt pluggkontakten. Noen ganger kan en løs eller korrodert forbindelse forårsake alle slags rare ting. Drivstoffpumper leverer drivstoff fra drivstofftanken til motorens drivstoffinnsprøytningssystem. En dårlig elektrisk forbindelse vil føre til at pumpen ikke får nok strøm eller signalet om at den skal få strøm. Det kan lett forårsake symptomene du beskriver.

(community_translated_from_language)

sophie_star1 (community.author)

Interessant. Så når du sier 'ledninger og koblinger', snakker vi da om å spore hele drivstoffsystemet, inkludert alle drivstoffinjektorene, eller bare fokusere på selve drivstoffpumpen og dens umiddelbare ledninger? Hva lette du nøyaktig etter da du hadde det lignende problemet?

(community_translated_from_language)

liamraven1

Nei, jeg ville ikke begynne å grave i hele drivstoffsystemet ennå. Jeg ville fokusere på drivstoffpumpen først. Sjekk kontakten som kobles direkte til drivstoffpumpen. Se om den er løs, korrodert, eller om noen av ledningene er skadet. Ærlig talt, jeg vil anbefale å få det sjekket ut av et verksted. Disse moderne bilene er så kompliserte, og å rote med drivstoffsystemet kan være risikabelt. Det er nok bare drivstoffpumpen som sagt, men de vil sjekke kablene og alle koblingene før de bytter den ut uansett.

(community_translated_from_language)

sophie_star1 (community.author)

Takk, det er veldig nyttig. Jeg setter pris på innsikten. Jeg vil sjekke koblingene, men det er nok utenfor mine evner. Jeg har allerede bestilt en time for å få det sjekket på verkstedet; de sa det ville koste rundt 95 €. Forhåpentligvis er det bare en løs ledning som du foreslo. Jeg vil legge ut hva verkstedet finner i tilfelle noen andre støter på dette problemet. Problemet var som foreslått en kabel- eller pluggforbindelse!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EDGE