Effekter av et lastet dieselpartikkelfilter på Mini Cooper Diesel 2016

Hei, så ut ifra lyden av den ser det ut til at din Mini Cooper Diesel har det samme problemet som jeg hadde med min 2013 Mini Countryman Diesel. Bilen hadde lignende symptomer som din. Svart røyk og tap av kraft er definitivt tegn på et defekt dieselpartikkelfilter (DPF). Det viste seg at høye kjøreytelser hadde gitt mye belastning på DPF. Dette gjør det vanskelig for DPF å regenerere og kan føre til at sot og andre partikler bygger seg opp i filteret. Dette kan da føre til symptomene du beskriver. Under min siste reparasjon på verkstedet måtte DPF skiftes fordi blokkeringen ikke lenger var reversibel. Så ikke bekymre deg, bilen er ikke over. Det er et ganske vanlig problem, spesielt hvis du kjører mange mil. Finn en pålitelig mekaniker og sjekk det ut. I beste fall kan det "bare" være en mislykket DPF-regenerering, som kan løses med profesjonell hjelp. Med vennlig hilsen!

(community_translated_from_language)

Hei, tusen takk for svar! Dessverre høres dette veldig likt ut som du opplevde med din Mini Cooper Diesel. Nå er jeg litt trygg på at bilen din ikke gikk helt i stykker, selv om DPF måtte byttes. Husker du omtrent hvor mye reparasjonen kostet? Og hadde du ytterligere problemer etter å ha byttet DPF eller var det greit så langt? Takk og vennlig hilsen!

(community_translated_from_language)

Hei, jeg er glad jeg kunne hjelpe deg. Etter besøk hos mekanikeren ble dieselpartikkelfilteret på min Mini, som var tungt lastet, reparert. Først var jeg også ganske bekymret for kostnadene, men til slutt var det €1550. Ja, det er litt dyrt, men det løste problemet med dieselpartikler med høy kjørelengde som ble ødelagt. Siden har bilen min vært i god stand igjen og kjører uten problemer. Har ikke merket mer svart røyk eller tap av strøm og alt fungerer som det skal. Så, ikke bekymre deg, bare få din Mini sjekket på verkstedet, så vil problemet sikkert bli løst. Hilsen!

(community_translated_from_language)

Hei, tusen takk for den omfattende og betryggende informasjonen. Kostnaden er litt høyere enn forventet, men hvis den får kjøretøyet tilbake til optimal stand, er det definitivt verdt det. Det virker som om jeg har det samme problemet som deg, og nå har jeg en klar ide om hva jeg bør gjøre. Jeg vil ta saken opp så snart som mulig med en pålitelig mekaniker for å sjekke DPF eller bytte den om nødvendig. Det er betryggende å høre at bilen din fortsetter å gå bra etter reparasjoner. Takk igjen for hjelpen og støtten. Jeg setter stor pris på det. Med vennlig hilsen!

(community_translated_from_language)