100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

joachimschwarz1

Effekttap og røykproblem for diesel CLK

Min 2006 Mercedes CLK diesel har problemer. Den har gått 121204 km. Jeg har lagt merke til en betydelig reduksjon i motoreffekten og uvanlig røyk ved akselerasjon. Motorlampen lyser. Jeg mistenker et defekt dieselpartikkelfilter. Kan dette være relatert til mottrykk eller en sensorfeil?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Mercedes CLK diesel fra 2006 opplevde et betydelig tap av motoreffekt og uvanlig røyk under akselerasjon, med motorlampa på. Den mistenkte årsaken var et defekt dieselpartikkelfilter (DPF), potensielt relatert til mottrykk eller en sensorfeil. Det ble foreslått å sjekke for feilkoder ved hjelp av en OBD2-skanner og vurdere DPF-rengjøring hvis det ikke var alvorlig tilstoppet. Til slutt bekreftet et verksted problemet som et defekt DPF, som ble erstattet, og løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

charlesflame7

Høres ut som et DPF-problem. Redusert effekt og røyk er klassiske symptomer. Har du sjekket etter feilkoder? En defekt mottrykkssensor kan også være synderen, og hindre DPF i å regenerere. En diagnostisk skanning bør peke deg i riktig retning. Det kan være verdt å prøve en DPF-rens før du bytter filter, avhengig av hvor tett det er.

(community_translated_from_language)

joachimschwarz1 (community.author)

Hvor finner man typisk disse feilkodene? Kan jeg få tilgang til dem selv, eller er det best å overlate det til en profesjonell med diagnoseutstyr? Hva er også de potensielle risikoene forbundet med DPF-rengjøring, og hvordan avgjør man om det er for sent for det?

(community_translated_from_language)

charlesflame7

Du kan få en grunnleggende OBD2-skanner på nettet eller fra de fleste bilrekvisitaforretninger for å sjekke feilkodene selv. Du bare plugger den inn i porten under dashbordet og følger instruksjonene. Når det gjelder DPF-rengjøring, kan du noen ganger rense den med et stempel, men hvis blokkeringen er for alvorlig, må du bytte røret. Hvis DPF er alvorlig skadet, kan rengjøring kanskje ikke være effektiv og kan til og med forårsake ytterligere problemer. En mekaniker kan vurdere tilstanden til DPF og gi deg råd om den beste fremgangsmåten. Gitt symptomene er en tur til verkstedet sannsynligvis det tryggeste alternativet for å unngå ytterligere skade.

(community_translated_from_language)

joachimschwarz1 (community.author)

Jeg tok den med til et pålitelig verksted, og etter deres vurdering var det faktisk et defekt dieselpartikkelfilter. Filterbyttet, inkludert arbeid, kom på 1550 €. Jeg er nå tilbake på veien med motoren som går jevnt igjen. Takk for at du pekte meg i riktig retning.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK