Carly Community
maxhimmel76
Effekttap Peugeot 107 diesel
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
maxhimmel76 (Forfatter)
Ja, motorlyset har vært på en stund nå, det burde jeg ha nevnt! Når det gjelder kaldt vs. varmt, har jeg egentlig ikke lagt merke til det. Hvor nøyaktig er trykksensoren til innsugsmanifolden plassert? Og ville en dårlig sensor forårsake alle disse symptomene?
(Oversatt fra Engelsk)
sarahwolf91
Trykksensoren for innsugsmanifolden er vanligvis plassert på selve innsugsmanifolden, noen ganger i nærheten av gasspjeldet. En defekt sensor kan definitivt forårsake disse symptomene, da den gir kritiske data til motorens kontrollenhet (ECU) om mengden luft som kommer inn i motoren. Men gitt hveselyden og rykkene, er en defekt kontroll av innsugsmanifoldklaffen svært sannsynlig. Gitt symptomene og kjørelengden, vil jeg anbefale å få det sjekket av et anerkjent verksted.
(Oversatt fra Engelsk)
maxhimmel76 (Forfatter)
Tusen takk! Høres ut som det er utenfor mine begrensede ferdigheter. Jeg bestiller det på verkstedet og nevner kontrollen av innløpsmanifoldklaffen. Vil holde deg oppdatert.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
sarahwolf91
Høres frustrerende ut! Jeg hadde en lignende opplevelse med min gamle Vauxhall Astra, selv om det var en bensinmotor. Redusert effekt, ujevn gange... hele sulamitten. Var 'check engine'-lyset på? Og la du merke til noen forskjell i ytelsen når motoren var kald versus når den varmet opp? Det kan være en vakuumlekkasje et sted i luftinntakssystemet. Sjekket du forresten trykksensoren i innsugsmanifolden?
(Oversatt fra Engelsk)