stefanrichter10
Eksostrykk fra dieselpartikkelfilteret for lavt
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Chevrolet Express diesel fra 2003 opplevde et "sjekk motor"-lys, effekttap, overdreven røyk og en sterk diesellukt. Diagnostisk skanning indikerte at eksostrykket i dieselpartikkelfilteret var for lavt. Det ble foreslått å sjekke eksos-tilbaketrykksensoren, som viste seg å være defekt. Etter å ha byttet sensoren, ble bilens ytelsesproblemer løst, uten mer røyk eller lukt og med gjenopprettet effekt.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
stefanrichter10 (community.author)
Eksosbacktrykksensoren, ja? Jeg hadde ikke fokusert på det. Hvor er den plassert på Express, og er den vanskelig å komme til?
(community_translated_from_language)
valentinawinkler1
På Insignia var det i nærheten av DPF, men jeg er ikke sikker på Express. Tilgangen var trang, men gjennomførbar. Hvis den er defekt, kan den definitivt forårsake disse symptomene. Personlig tok jeg den til et verksted, de diagnostiserte den raskt.
(community_translated_from_language)
stefanrichter10 (community.author)
Takk for tipset! Jeg byttet sensoren. Den var faktisk defekt. Kostet meg 245€. Expressen går jevnt nå, ikke mer røyk eller lukt. Effekten er også tilbake!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
EXPRESS
valentinawinkler1
Høres kjent ut. Jeg hadde lignende problemer på min Opel Insignia fra 2018. Varsellamper, tap av kraft, alt. Min var imidlertid en bensinmotor. Sjekket du eksosbacktrykksensoren? Virker som det kan være problemet.
(community_translated_from_language)