100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

erikkrause33

Elantra hybrid fjæringsfeil

Jeg har et merkelig problem med min 2020 Hyundai Elantra Hybrid. Den har gått omtrent 189 100 km. Luftfjæringen ser ut til å ha gitt opp. Bilen løfter seg ikke lenger og heller til den ene siden. Jeg får også en feilmelding, og nærlysene peker helt feil. Jeg skannet etter koder, og det viser en fjæringsfeil. Jeg antar at det er kompressoren, men jeg sjekket de åpenbare tingene som sikringer. Kan det være en dårlig forbindelse et sted?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

2020 Hyundai Elantra Hybrid opplever en feil i fjæringen, noe som fører til at bilen heller og viser feilmeldinger. Problemet antas å være relatert til luftopphenget, muligens på grunn av en defekt kompressor eller en dårlig tilkobling. En lignende sak med en Hyundai Sonata avslørte en korrodert kontakt på kompressoren, som ble løst ved å rengjøre og sette kontakten på plass igjen. Profesjonell diagnose bekreftet samme problem i Elantraen, og løste problemet midlertidig, med en anbefaling om å bytte pumpa snart.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

ben_brown7

Jeg hadde et lignende problem med min Hyundai Sonata (også en hybrid, selv om den er litt eldre). Symptomene du beskriver – helningen, feilmeldingene, problemet med frontlyktene – høres uhyggelig kjente ut. Det kan faktisk være en defekt kabel eller pluggforbindelse til komponenten som får kompressoren til å fungere dårlig. Dette ville være som en knekk i en hageslange, som hindrer vannet (eller i dette tilfellet luften) i å strømme skikkelig.

(community_translated_from_language)

erikkrause33 (community.author)

Interessant. Når du sier likt, hvor like snakker vi om? Var det vanskelig å diagnostisere den dårlige forbindelsen? Og i så fall, husker du hvor den dårlige forbindelsen var?

(community_translated_from_language)

ben_brown7

Med lignende mener jeg akkurat de samme symptomene. Feilkoder og alt. Men i stedet for å skitne til hendene mine med å spore ledninger, tok jeg den til et pålitelig verksted da ekspertisen min ikke strekker seg langt nok til å jobbe med elektrisitet. De fant en korrodert kontakt på selve kompressoren. Det forårsaket periodisk strøm, og til slutt ga kompressoren opp. De rengjorde den, men anbefalte utskifting snart. Gitt de potensielle kompleksitetene i hybridsystemet og fjæringskomponentene, er en profesjonell diagnose det tryggeste alternativet.

(community_translated_from_language)

erikkrause33 (community.author)

Takk for at du delte det. Jeg setter pris på rådet. Jeg tror jeg skal ta den til verkstedet. Det viste seg at du hadde rett! Tok den inn, og det var faktisk en korrodert kontakt ved kompressoren, akkurat som du opplevde. Rengjøring og tilbakestilling av kontakten ser ut til å ha fikset det for nå - alt i alt 95 €. De anbefalte også å bytte ut pumpen snart, men jeg vet i det minste hva jeg kan forvente.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

ELANTRA