RobBeck92
Elektrisk rattstammejustering på 2022 Lexus UX: Søker lignende opplevelser og løsninger
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Lexus UX-eier fra 2022 opplever problemer med justeringen av den elektriske rattstammen, og mistenker en defekt motor. En annen Lexus-eier delte en lignende opplevelse, og tilskrev problemet til en defekt motor-kabeltilkobling. Den foreslåtte løsningen innebærer å få en mekaniker til å inspisere og sikre kabeltilkoblingen for å forhindre ytterligere rattproblemer. Rådet understreker viktigheten av å ta tak i problemet raskt for å sikre sikkerheten og unngå potensielle rattfeil.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
RobBeck92 (community.author)
Hei, hurra for at du deler opplevelsen din! Høres ut som en prøvelse, men du har rett, det er definitivt bedre å få det ordnet i stedet for å risikere det. Styringen til Lexus UX har gitt meg lignende hodepine nylig, og det har bekymret meg litt. Av nysgjerrighet, husker du hvor mye den løsningen kostet deg? Og oppsto det andre problemer etter reparasjonen? Det ville vært flott å ha litt mer informasjon før jeg går tilbake til mekanikeren. Tusen takk!
(community_translated_from_language)
WolfiSchneidi
Hei, veldig hyggelig å høre at du vurderer å få det fikset. Sikkerhet er tross alt høyeste prioritet, er det ikke? Når det gjelder kostnadene, måtte jeg betale rundt €155 for å få løst problemet med motorkabeltilkoblingen. Selv om det kan virke litt bratt, tenk på det som en engangskostnad som sparer deg fra en potensiell styringskatastrofe nedover linjen, vet du? Siden den ble reparert, har alt vært på topp. Hadde ingen oppfølgingsproblemer overhodet med rattstammejusteringen, og cowboyene i garasjen så ut til å ha klart reparasjonen. Motoren nynner fint og styringen har ikke bommet på et slag. Håper dette hjelper og stiller noen av bekymringene dine til ro. Skål!
(community_translated_from_language)
RobBeck92 (community.author)
Hei, hurra for informasjonen! Det svir litt, ja, men som du sa, sikkerhet er toppprioritet. Det er bedre å legge ut disse euroen nå enn å møte en full-on styrekatastrofe senere. Godt å høre at din Lexus har fungert problemfritt etter reparasjon, gir meg litt komfort. Ut i garasjen igjen er det da. Her håper vi på en rask løsning og ingen andre problemer dukker opp. Setter pris på hjelpen din, tok en stor belastning av tankene mine. Ta vare på deg selv!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
UX
WolfiSchneidi
Hei der! Ville bare si det jeg har opplevd. Jeg har en 2019 Lexus NX og møtte det samme problemet rundt 170K KM-merket. Det viste seg å være et problem med kabeltilkoblingen til rattstammen. Jeg var også i tvil om å gå tilbake til garasjen, men tro meg, du vil ikke ignorere dette. Min startet med periodiske problemer som dine før styringsjusterbarheten ga helt etter. Det er virkelig et alvorlig problem som trenger oppmerksomhet ASAP for å unngå sikkerhetsproblemer. Mekanikeren måtte dykke ned i styreenheten. Det var en prosess med å koble fra batteriet, fjerne litt innvendig trim og førerens kollisjonspute, og så komme til motorkabelen. Til slutt løste de seg for å sikre kabelforbindelsen som løste problemet. Jada, det var en ulempe, men bedre trygt enn beklager. Det er bedre å få det grundig sjekket og fikset enn å tilfeldige det. Så jeg vil anbefale å dra tilbake til garasjen. Velg å se det som å beskytte investeringen og sikkerheten din. Du vil føle deg mer komfortabel når dette er bak deg.
(community_translated_from_language)