Endeavour kjølevæsketap

Jeg har et hodebry med min 2006 Ford Endeavour (bensinmotor). Sjekk motorlampen fortsetter å lyse, og kodeavleseren sier at det er lav kjølevæske. Jeg har sjekket kjølevæskebeholderen, og den er konsekvent lav. Jeg har fylt den på et par ganger, men lampen kommer tilbake etter noen dager. Jeg har visuelt inspisert radiatorslangene og rundt kjølevæskebeholderen for eventuelle åpenbare lekkasjer, men har ikke oppdaget noe. Noen ideer om hva annet jeg bør sjekke? Kan det være noe med kjøleviften eller kanskje en kjølevæskelekkasje et sted?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Det er definitivt bekymringsfullt. Hvis du mister kjølevæske og ikke ser noen ytre lekkasjer, kan det være et tegn på noe internt, selv om vi håper ikke! Har du sjekket oljen i det siste? En sprengt toppakning kan føre til at kjølevæske trenger inn i oljen, slik at den ser melkeaktig eller skummende ut. Har du også lagt merke til en søt lukt, spesielt etter at motoren har gått? Det kan indikere en liten kjølevæskelekkasje et sted, kanskje til og med på selve radiatoren som fordamper raskt før du kan se den. En annen mulighet er vannpumpen; de lekker noen ganger fra utluftningshullet før de svikter helt. Går motortemperaturen varmere enn vanlig?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de detaljerte forslagene! Jeg sjekket oljen, og heldigvis ser den normal ut, ingen melkeaktig eller skummende utseende. Jeg har heller ikke lagt merke til noen søt lukt, noe som er en lettelse. Motortemperaturen ser også ut til å være innenfor normalområdet. Du nevnte vannpumpen. Er det en relativt enkel måte å inspisere den på, eller er den dypt begravd og krever demontering? Og du sa noe om en sprengt toppakning. Er det også et mulig problem, selv uten melkeaktig olje?

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, gode nyheter om oljen. En toppakning kan lekke internt (inn i en sylinder) uten å forurense oljen med en gang, men det er mindre vanlig. Det vil typisk forårsake andre symptomer som ujevn gange, hvit røyk fra eksosen eller overdrevent trykk i kjølesystemet. Når det gjelder vannpumpen, drives den vanligvis av multireima. Du kan kanskje kikke på den med en lommelykt. Se etter tegn på tørket kjølevæske rundt pumpehuset eller der den monteres på motoren. Ærlig talt, det kan være vanskelig å finne en liten kjølevæskelekkasje. Gitt at du allerede har sjekket de åpenbare stedene, og du ikke ser andre problemer, og det er en bensinmotor (så det blir ikke billig), vil jeg foreslå å ta den til en pålitelig mekaniker for en trykktest av kjølesystemet. De kan ofte finne små lekkasjer som ellers er vanskelige å oppdage.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for hjelpen! Jeg setter virkelig pris på rådene, spesielt om trykktesten. Jeg fulgte rådet ditt og tok det til en lokal mekaniker. De gjorde en trykktest og fant en liten lekkasje i en av radiatorslangene. Å bytte den ut og fylle på kjølevæske løste problemet. Den totale reparasjonskostnaden kostet meg 52€.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: