melinaschubert2
Epica diesel DPF eksostrykk problem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Chevrolet Epica diesel fra 2007 viste en advarselslampe, redusert motoreffekt, røyk under akselerasjon og en sterk eksoslukt. OBD-leseren indikerte lavt eksospress i dieselpartikkelfilter (DPF). Problemet ble identifisert som en defekt eksos-mottrykkføler, som er avgjørende for DPF-regenerering. Å bytte sensoren løste problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
melinaschubert2 (community.author)
Hva gjør DPF-regenerering nøyaktig? Og kan en defekt sensor virkelig forårsake alle disse problemene?
(community_translated_from_language)
sebastiankaiser1
DPF-regenerering brenner av sot som er akkumulert i filteret, og forhindrer blokkeringer. ECU-en er avhengig av nøyaktige trykkavlesninger fra eksosens mottrykkssensor for å initiere denne prosessen. En defekt sensor kan faktisk utløse symptomene du beskriver på grunn av feilaktige avlesninger, noe som fører til mislykket regenerering. Jeg foreslår at et verksted diagnostiserer problemet.
(community_translated_from_language)
melinaschubert2 (community.author)
Takk. Verkstedet bekreftet at det var eksosbacktrykksensoren. Erstattet den for 245€, og alt ser bra ut nå.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
EPICA
sebastiankaiser1
Lav DPF-eksostrykk tyder på en defekt eksosbaktrykksensor. Denne sensoren måler trykket i eksosanlegget, noe som er avgjørende for riktig DPF-regenerering. Produserer eksosen overdreven røyk?
(community_translated_from_language)