matskaiser1
Escape Hybrid Overoppheting
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En 2011 Ford Escape Hybrid opplever overopphetingsproblemer, med kontrolllampens lys tent. Den mistenkte årsaken er en defekt radiatorvifte. Et lignende problem i et annet kjøretøy skyldtes en defekt hastighetssensor, som forhindret viften i å aktivere seg. Problemet ble bekreftet å være hastighetssensoren, og reparasjonskostnaden var 250 €, med radiatoren funnet å være i god stand.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
matskaiser1 (community.author)
Interessant. Så hastighetssensoren forhindret viften fra å fungere selv når motortemperaturen var høy? Var det en enkel fiks?
(community_translated_from_language)
barbara_mayer77
Ja, det stemmer. Sensoren fungerer som en trafikkontroller for viften: hvis den blir dårlig, kaster den alt ut av spill. Når det gjelder lett... det var ikke noe jeg kunne håndtere selv. Sensoren på min Megane var vanskelig å nå. Den trengte å byttes ut, og deretter slettet mekanikeren feilkoden. Jeg vil anbefale å få den sjekket på et verksted. Det kostet meg rundt 250 € fordi mekanikeren foreslo å bytte ut radiatoren selv. En bilradiator er som en lunge, du kan leve med en, men jeg foretrekker to.
(community_translated_from_language)
matskaiser1 (community.author)
Takk for rådet! Det høres ut som om hastighetssensoren er synderen. Jeg tok den til en mekaniker, og det var faktisk hastighetssensoren. Reparasjonen kostet meg 250 €. Radiatoren er fin! Setter pris på hjelpen din!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ESCAPE
barbara_mayer77
Det høres kjent ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle Renault Megane, som også resulterte i at motoren overopphetet og at motorlampen kom på. I mitt tilfelle viste det seg å være en defekt hastighetssensor som forårsaket at viften ikke slo inn når den skulle. Har du lagt merke til noen uvanlige viftestøy eller fraværet av det?
(community_translated_from_language)