Espace Hybrid Forbrenningsproblemer

Symptomene du beskriver – banking i forbrenningen, redusert motoreffekt, rykkete akselerasjon og røyk ved akselerasjon, kombinert med en lagret feil – tyder sterkt på et problem i forbrenningskammeret. At drivstoffet med høyere oktantall ikke løser problemet, indikerer at problemet sannsynligvis ikke er drivstoffrelatert detonasjon. Selv om en defekt bankesensor kan bidra, peker røyken på noe mer vesentlig. Har du vurdert avleiringer som akkumuleres i forbrenningskammeret? Dette kan føre til fortenning og ineffektiv forbrenning. Kan du gi mer informasjon om feilkoden som er lagret?

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! Jeg skal sjekke feilkoden igjen for å gi deg de eksakte detaljene. Men hvis vi antar at det er avleiringer i forbrenningskammeret, hva ville være den beste fremgangsmåten? Er dette noe jeg kan takle selv, eller er det best å overlate det til en fagmann?

(community_translated_from_language)

Gitt kompleksiteten til moderne hybridmotorer og potensialet for ytterligere skade, vil jeg sterkt fraråde å forsøke en selv-reparasjon, spesielt angående avleiringer i forbrenningskammeret. Det er best å få en kvalifisert mekaniker til å diagnostisere feilkoden presist og vurdere omfanget av avleiringsoppbyggingen. De besitter de nødvendige verktøyene og ekspertisen for å trygt og effektivt rengjøre forbrenningskammeret. En feildiagnose eller feil rengjøring kan føre til mer alvorlig og kostbar motorskade. Jeg foreslår på det sterkeste at du tar din Renault Espace til et pålitelig verksted så snart som mulig.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet ditt. Jeg tok det med til verkstedet, og du hadde rett. Det viste seg at det var betydelige avleiringer i forbrenningskammeret. De utførte en renseservice, og bankingen, røyken og effekttapet er borte. Det kostet meg 425€, men det var verdt det for å få det til å gå jevnt igjen.

(community_translated_from_language)