100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

charles_tiger3

Everest lav varmeeffekt

Hei, jeg har en 2008 Ford Everest, dieselmotor, med omtrent 114 000 km på telleren. Nylig har bilens varmeutgang vært for lav. Jeg kjørte en skanning og det er en feil lagret relatert til vannventilen. Jeg har sjekket ventilen selv og ledningene ser ut til å være ok, men jeg mistenker at det kan være en defekt kabel eller pluggforbindelse. Har noen andre opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Ford Everest fra 2008 med lav varmeeffekt har en feil relatert til vannkranen. Den første inspeksjonen viste ingen synlige problemer med kranen eller ledningene, men en defekt kabel eller pluggtilkobling mistenkes. Forslag inkluderer grundig inspeksjon av ledningsnettet for skader, sjekk for korrosjon eller bøyd pinner i kontakten, og utføring av en kontinuitetstest. Hvis problemet ikke løses, anbefales det å ta kjøretøyet til et verksted for videre diagnose og eventuell utskifting av vannkranen.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

joachimhunter7

Hilsen. Jeg har også en Ford Everest. Jeg opplevde lignende symptomer for en stund siden; redusert varmeeffekt ledsaget av diagnostiske feilkoder som pekte mot vannventilkretsen. Før du fordømmer ventilen selv, har du utført en grundig inspeksjon av det relevante ledningsnettet for tegn på korrosjon eller fysisk skade? Å koble fra og koble til kontakten flere ganger kan også bidra til å løsne eventuelle forurensninger som kan forstyrre riktig elektrisk kontakt. Selv om de ser intakte ut ved visuell undersøkelse, er interne ledningsbrudd ikke uvanlig og kan potensielt forklare den observerte funksjonen.

(community_translated_from_language)

charles_tiger3 (community.author)

Takk for det raske svaret. Når du nevner 'grundig inspeksjon', hva så du nøyaktig etter? Jeg ga det en rask gjennomgang, men kanskje jeg savnet noe. Opplevde du også kjølevæsketap?

(community_translated_from_language)

joachimhunter7

Med 'grundig inspeksjon' refererer jeg til en nær undersøkelse av hele ledningsnettet knyttet til vannventilkretsen, og er spesielt oppmerksom på områder der ledningsnettet er ført i nærheten av varmekilder eller skarpe kanter. Se etter tegn på slitasje, smelting eller sprekker i isolasjonen. I tillegg, undersøk selve kontakten for bøyde eller korroderte pinner. Bruk et multimeter for å utføre en kontinuitetstest av hver ledning i ledningsnettet, både med og uten kontakten plugget inn for å simulere reelle driftsforhold. Når det gjelder kjølevæsketap, var det ikke tilstede i mitt spesielle tilfelle, selv om det er tenkelig at en lekkende vannventil kan føre til en slik tilstand, uavhengig av den beskrevne elektriske feilen. Til syvende og sist måtte jeg ta kjøretøyet mitt til verkstedet.

(community_translated_from_language)

charles_tiger3 (community.author)

Setter pris på den detaljerte forklaringen. Høres ut som jeg må grave dypere enn jeg først gjorde. Gitt din erfaring, vil jeg nok ta den til verkstedet for å få den fikset. Feilkodene samsvarer med det jeg så, og de ga meg en pris på rundt 95 € for å bytte vannventilen hvis det er problemet. Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EVEREST