100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

juliandunkel1

Excursion Diesel Effekt tap og røyk

Greit Excursion-guruer, jeg har problemer med min 2000 Ford Excursion diesel. Den har litt over 36 000 km på klokken. I det siste har jeg lagt merke til et betydelig fall i motoreffekten, spesielt når jeg klatrer i bakker. Den puffer ut litt ekkel røyk under akselerasjon. Jeg har skannet etter koder, og ingenting definitivt dukker opp, men jeg mistenker et blokkert dieselpartikkelfilter. Jeg har sjekket mottrykket, og det ser ut til å være høyt. Jeg lurer på om noen andre har håndtert lignende symptomer før jeg begynner å rive i eksosanlegget.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En 2000 Ford Excursion diesel opplever betydelig krafttap og avgir røyk under akselerasjon, spesielt ved kjøring i oppoverbakker. Den mistenkte årsaken er en blokkert dieselpartikkelfilter (DPF), som indikert av høye mottrykksavlesninger. Forsøk på å løse problemet gjennom en tvungen DPF-regenereringsyklus var mislykket. Den foreslåtte løsningen er å bytte ut DPF, slik det er bekreftet ved profesjonell diagnose.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

lukasschmid1

Høres kjent ut! Jeg hadde akkurat det samme med min gamle Audi A6, selv om det var en bensinmotor. Redusert effekt og røyk er klassiske tegn på problemer med eksosanlegget. Har du prøvd å tvinge en DPF-regenereringssyklus? Det kan rydde opp i ting midlertidig, men hvis filteret virkelig er defekt, er det bare et plaster.

(community_translated_from_language)

juliandunkel1 (community.author)

Interessant. Jeg prøvde å starte en regenereringssyklus gjennom OBD-skanneren min, men det så ikke ut til å gjøre noen merkbar forskjell. Hvordan løste du til slutt problemet med din Audi? Var det en enkel løsning, eller endte du opp med å bytte ut hele filteret?

(community_translated_from_language)

lukasschmid1

Ja, en tvungen regenerering gjorde heller ingenting for meg. Til slutt ble mottrykket så ille at bilen nesten ikke var kjørbar. Jeg måtte bite i det sure eplet og bytte hele partikkelfilteret. Ikke billig, men det løste problemet umiddelbart. Gitt symptomene dine og den mislykkede regenereringen, vil jeg si at det er på tide å ta den til et verksted og få den diagnostisert skikkelig. Det kan være andre ting, men DPF er hovedmistenkt.

(community_translated_from_language)

juliandunkel1 (community.author)

Setter pris på innsikten. Høres ut som jeg er på vei ned samme vei. Tok den til verkstedet mitt i dag, og de bekreftet det: DPF er ferdig. Fikk et tilbud på 1550€ for å bytte filter. Au! Men nå vet jeg i hvert fall hva problemet er. Takk igjen for at du delte din erfaring!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EXCURSION