Excursion Diesel går magert

Magert blandingsforhold på en diesel Excursion er ingen spøk, spesielt med de symptomene! Har du sjekket luftmengdemåleren (MAF)? En defekt MAF-sensor kan definitivt forstyrre luft-drivstoff-forholdet og forårsake en mager tilstand. Også, noen tegn på problemer med katalysatoren? En tett katalysator kan indirekte forårsake lignende problemer, og forstyrre luftstrømmen. Det er også mulig at du har vakuumlekkasjer, som får motoren til å gå magert. Har du sjekket for det?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for raskt svar. Når det gjelder luftmengdemåleren, finnes det en anbefalt måte å teste den på, eller er det bedre å bytte den ut? Også, for katalysatoren, hva er det spesifikt jeg bør se etter i tillegg til de nåværende symptomene? Hvordan finner du vanligvis vakuumlekkasjer?

(Oversatt fra Engelsk)

Testing av MAF-sensoren innebærer vanligvis å sjekke utgangsspenningen med et multimeter mens motoren går. Du trenger imidlertid de riktige spesifikasjonene for din Excursion. Når det gjelder katalysatoren, kan en merkbar svovellukt (som råtne egg) eller overdreven varme som stråler fra under kjøretøyet, tyde på en blokkering. Vakuumlekkasjer er vanskelige - en mekaniker bruker vanligvis en røykmaskin for å finne dem. Ærlig talt, med de symptomene og din mistanke om drivstoffinjektorer, er et verksted med de riktige diagnoseverktøyene sannsynligvis det beste alternativet for å unngå å jage spøkelser.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på din ekspertise. Jeg tok Excursion til et anerkjent verksted, som du anbefalte. De bekreftet en defekt drivstoffinjektor, og utskifting var nødvendig. Den totale kostnaden var 515 €, inkludert deler og arbeid. Takk igjen for din tid og hjelp.

(Oversatt fra Engelsk)