mara_blaze1
Explorer Turbo-problemer løst
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Det første problemet med 2020 Ford Explorer involverte tap av motorkraft, et motorvarsellys, uvanlige plystring og susende lyder, stalling og økt drivstofforbruk. Disse symptomene tydet på et problem med turbosystemet, potensielt en boost-lekkasje. En defekt boosttrykksaktuator, også kjent som en elektrisk bypassventil, ble identifisert som årsaken. Utskifting av denne komponenten løste problemene, gjenopprettet kjøretøyets ytelse og eliminerte lydene.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
mara_blaze1 (community.author)
Hylelyden endres definitivt med motorhastigheten, blir høyere når jeg akselererer. Susingen også. Jeg vet ikke mye om turboer, men trykkregulatoren, hvor er den plassert og er det noe jeg kan sjekke selv?
(community_translated_from_language)
erikdunkel1
Ok, det faktum at støyen endres med motorhastigheten peker virkelig på noe turborelert. Ærlig talt, jeg ville ikke rote med aktuatoren selv med mindre du virkelig vet hva du gjør. Den er liksom begravd der inne. Bedre å ta den til et verksted, de vil sjekke om den elektriske bypassventilen er problemet. I mitt tilfelle var det det, og å bytte den ut løste alle problemene.
(community_translated_from_language)
mara_blaze1 (community.author)
Takk for rådet! Jeg tok den til verkstedet, og du hadde helt rett. Det viste seg at ladetrykkaktuatoren var defekt og måtte byttes. Det kostet meg 250€, men bilen går som ny igjen! Ikke mer motorlampe, kraften er tilbake, og de rare lydene er borte. Setter virkelig pris på hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EXPLORER
erikdunkel1
Høres dårlig ut! Jeg hadde noe lignende med min Explorer. Samme symptomer – tap av kraft, rare lyder og forferdelig drivstofføkonomi. Det kan være trykkregulatoren din, også kalt en elektrisk bypassventil. Hvis den er defekt, får ikke turboen signalet om å gi riktig mengde trykk. Er plystrelyden konstant, eller endres den med motorhastigheten?
(community_translated_from_language)