F-type Motormonteringsproblemer som forårsaker problemer med tomgang

Etter å ha håndtert et lignende monteringsproblem på min 2019 F Pace med samme motorkonfigurasjon, kan jeg dele min erfaring. Symptomene du beskriver stemmer overens med det jeg møtte, spesielt den grove tomgangen som pekte på et mislykket feste på girsiden. Etter å ha lagt merke til uvanlige vibrasjoner, tok jeg den med til et verksted hvor de oppdaget et kabeltilkoblingsproblem knyttet til monteringsbrakettens sensorer. Det viste seg at selve motorfestet var greit, men ledningsforbindelsen hadde løst seg over tid, utløste feilkoder og forårsaket uregelmessige avlesninger. Reparasjonen var grei, de satt på nytt og sikret tilkoblingene ordentlig, noe som kostet 95€ inkludert diagnosetid. Vibrasjonsproblemene forsvant helt etter å ha fikset de defekte motorfestets ledninger. Hele prosessen tok ca 2 timer. For å gi mer spesifikk veiledning for ditt tilfelle, kan du dele: Hvilken motorvariant du har, den eksakte feilkoden som vises, om vibrasjonen er mer merkbar ved spesifikke turtall, hvis det er noen uvanlige lyder som følger med vibrasjonen. Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om du kanskje har å gjøre med en faktisk feil på girfestet i stedet for bare et tilkoblingsproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 65 000 KM med full inspeksjon og ingen monteringsproblemer ble oppdaget på det tidspunktet. Motorvarianten er 2.0L i4 300PS. Feilkode vises som P0327. Vibrasjoner er mest merkbare rundt 800-1000 RPM ved tomgang, akkompagnert av en subtil bankelyd fra monteringsområdet på passasjersiden. Transmisjonsfestet virker spesielt utsatt for disse vibrasjonsproblemene når motoren er kald. I mitt tilfelle virker symptomene mer alvorlige enn bare en løs forbindelse, noe som tyder på en potensiell monteringsfeil i stedet for et ledningsproblem. Håper virkelig det ikke krever å bytte alle monteringsbraketter, da det kan bli dyrt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse tilleggsopplysningene. Etter å ha gått gjennom monteringsrelaterte problemer med min F Pace, peker symptomene du beskriver, spesielt bankelyden og kaldstartsvibrasjonene, på et annet problem enn det jeg opplevde. P0327-koden kombinert med plasseringen av støyen antyder sterkt at du har å gjøre med et faktisk defekt motorfeste i stedet for ledningsproblemet jeg hadde. Gummifestet på passasjersiden blir ofte dårligere, spesielt med den motorkonfigurasjonen. I mitt påfølgende vedlikehold lærte jeg at disse transmisjonsfesteproblemene ofte går fra mindre vibrasjoner til mer alvorlige problemer hvis de ikke blir løst. Mens problemet mitt ble løst med bare ledningsrettinger, indikerer symptomene dine faktisk monteringsfeil som krever utskifting. Den gode nyheten er at det ofte er tilstrekkelig å erstatte bare den berørte monteringsbraketten i stedet for hele settet. Basert på nylige reparasjonskostnader, bør du forvente rundt 400€-600€ for deler og arbeid hvis bare passasjersidefestet trenger utskifting. En rask test du kan utføre: Få noen til å observere motorbevegelsen mens du forsiktig går fra tomgang til lett akselerasjon. Overdreven bevegelse vil bekrefte monteringsfeil i stedet for et sensorproblem som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på alle detaljerte tilbakemeldinger. Etter å ha utført den foreslåtte motorbevegelsestesten med en vi observerte betydelig bevegelse på passasjersiden, noe som bekrefter at gummifestet sannsynligvis har mislyktes. Symptomene samsvarer perfekt med det som er beskrevet, spesielt når det gjelder kaldstartsvibrasjoner og slitasjeprogresjon på festet. Gitt at problemene med monteringsbraketten virker mer alvorlige enn et enkelt ledningsproblem, vil jeg planlegge en reparasjon snart. Den estimerte kostnaden på 400€-600€ for å erstatte det mislykkede festet er faktisk lavere enn jeg fryktet. Absolutt bedre enn å vente til ekstra motorfester svikter og krever utskifting. Banke- og vibrasjonsmønsteret som oppstår spesifikt ved 800-1000 RPM peker tydelig på et monteringsproblem i stedet for et sensorproblem. Godt å forstå de vanlige feilpunktene for denne motorkonfigurasjonen. Vil ha verkstedet fokus på motorfestet på passasjersiden først, siden det ser ut til å være hovedproblemstedet. Takk for hjelpen med å diagnostisere mellom et ledningsproblem og faktisk monteringsfeil. Dette reddet meg fra å følge feil reparasjonsvei.

(Oversatt fra Engelsk)