leoniefeuer3
F Type Tilfeldig lysaktivering peker på feil bryter
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
leoniefeuer3 (Forfatter)
Siste service var på 130 000 km, for ca 6 uker siden. Dimmerbryterproblemet har vedvart til tross for sjekk av det elektriske systemet under den servicen. Dashbordlysene og feilkodene vises kun under kaldstarter, noe som tyder på et potensielt tilkoblingsproblem i stedet for en fullstendig bryterfeil. Forhandleren foreslo tidligere å bytte ut hele kontrollmodulen for billys, men det virker overdrevet gitt den periodiske karakteren til det elektriske problemet. Gir mening om ledningsnettet, vil få det inspisert for lignende skader i nærheten av bryterenheten. Problemene mine med billys samsvarer nøyaktig med beskrivelsen din, spesielt det uvanlige aktiveringsmønsteret. Lurer på om det kan være en tilbakekalling eller teknisk servicebulletin om dette ledningsproblemet med bilbrytere for våre årsmodeller. Feilkoden er B13940. Skjer mest når du bruker autolysfunksjonen, sjeldnere med manuelle kontroller. Ingen tydelig værkorrelasjon lagt merke til ennå.
(Oversatt fra Engelsk)
MattKell
Takk for ytterligere detaljer. B13940-koden og kaldstartsymptomene samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde med F Pace før reparasjonen. Likheten strekker seg til at autolysfunksjonen er mer problematisk enn manuell betjening, klassisk tegn på et ledningsnettproblem i nærheten av frontlysbryterområdet. Jeg endte opp med å dokumentere de nøyaktige forholdene da feilene oppsto, noe som hjalp til med å finne årsaken. Verkstedet oppdaget ledningsproblemet ved å sjekke kontinuiteten i sikringsboksforbindelsene først, og deretter spore det elektriske problemet gjennom selen til bryterenheten. Hvis forhandlerens elektriske systemsjekk ikke inkluderte en grundig inspeksjon av ledningsnettets tilkoblingspunkter, gikk de sannsynligvis glipp av det virkelige problemet. Før du bytter hele belysningskontrollmodulen, må du definitivt få dem til å sjekke: Tilstanden til ledningsisolasjonen rundt bryterenheten i bilen, koblingsintegriteten ved sikringsboksens terminaler, Jordingspunkter for belysningskretsen Reparasjonen kostet meg 95€, mye mindre enn en full modulutskifting. Gitt beskrivelsen din samsvarer så godt med min erfaring, kan det spare betydelige utgifter ved å presse på for en detaljert seleinspeksjon. Til referanse stoppet mine uvanlige aktiveringsproblemer helt etter sele-reparasjonen, noe som bekrefter at ledningene faktisk var synderen i stedet for kontrollmodulen.
(Oversatt fra Engelsk)
leoniefeuer3 (Forfatter)
Takk for innspillet. Etter å ha lest gjennom svarene, føler jeg meg mer trygg på å takle dette elektriske problemet med min F Type. Innsikten om at ledningsnettet er den sannsynlige synderen i stedet for kontrollmodulen for billys er spesielt verdifull. Verkstedet oppga 850€ for å bytte ut hele belysningsmodulen, men basert på din vellykkede reparasjonserfaring med bare selen og dimmerbryteren for 95€, vil jeg definitivt be om en grundig ledningsinspeksjon først. Sikringsboksens tilkoblinger og ledninger for brytermontering fortjener en nærmere titt før de forplikter seg til dyrere reparasjoner. Planlegger en avtale i morgen og ber dem spesifikt sjekke ledningsnettet i nærheten av lysbryterenheten og alle relaterte jordingspunkter. Det faktum at min B13940-feilkode og kaldstartsymptomer samsvarer med opplevelsen din, gir meg håp om en enklere løsning enn først antydet. Vil oppdatere når inspeksjonen er fullført og de identifiserer om ledningsnettet forårsaker feil på dashbordlysene og autolyssystemet. Takk igjen for at du hjelper til med å begrense den sannsynlige årsaken til disse billysproblemene.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
MattKell
Som eier av en 2018 F Pace med litt erfaring innen bilelektriske systemer, møtte jeg et veldig lignende problem med brytersystemet for biler i fjor. Symptomene var nesten identiske, uvanlig lysaktivering og advarselskoder knyttet til lyskretsen. Etter diagnose fant verkstedet at ledningsnettet for hovedbilbryteren hadde en skadet forbindelse nær dimmerbryteren. Kabelisolasjonen var slitt gjennom, noe som førte til kortslutninger. De erstattet hele ledningsnettet og dimmerbryterenheten som et forebyggende tiltak, som kostet 95€ totalt inkludert arbeidskraft. Reparasjonen løste de uvanlige aktiveringsproblemene og feilkodene fullstendig. Ingen problemer siden da med noen billysfunksjoner, inkludert baklysene. Verkstedet nevnte at dette var et kjent svakt punkt i noen modeller fra den produksjonsperioden. For å hjelpe deg bedre med ditt spesifikke tilfelle, kan du dele: Den nøyaktige feilkoden som vises, om problemet oppstår oftere når du bruker spesifikke lysfunksjoner, hvis du merker noen sammenheng med værforhold, om kontrollene på bilens bryter føles normale eller uvanlige når de betjenes. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om din F-type opplever det samme underliggende problemet som min F Pace gjorde.
(Oversatt fra Engelsk)