100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

marvinschwarz9

Fast Alfa soltak: Fixguide for kontrollpanel

Ser etter hjelp med mitt 2005 Alfa 166 soltaksystem. Hele kjøretøyets soltak ser ut til å være frosset, solgardinen sitter fast og beveger seg ikke i noen retninger. Soltakets betjeningspanel viser en feil, som får meg til å tro at det er et initialiserings- eller kalibreringsproblem. Har noen taklet dette problemet før? Hva var reparasjonskostnadene og prosedyren i butikken? Bilsoltaket fungerte perfekt inntil forrige uke, så jeg mistenker at det er mer et kontrollproblem enn mekanisk skade. Ville virkelig satt pris på å høre om lignende erfaringer og rettelser, spesielt hvis en tilbakestilling av soltak løste det.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Samtalen dreier seg om et soltakssystem i en Alfa 166 fra 2005 som er fastkjørt, der solskjermen ikke beveger seg og det vises en feil på kontrollpanelet. Problemet mistenkes å være relatert til initialisering eller kalibrering, heller enn mekanisk skade. Et lignende problem ble løst i en Alfa 156 ved å utføre en kodereset av soltakssystemet, noe som tyder på at en omkalibrering kan fikse det aktuelle problemet. Det anbefales å få en profesjonell til å diagnostisere problemet for å bekrefte om det er et kodingsproblem, og for å unngå å tvinge kontrollene for å forhindre ytterligere skade.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

lilianwilson1

Har håndtert et nesten identisk problem med feilsøking av soltak på min 2003 Alfa 156 i fjor sommer. Som helgemekaniker med litt erfaring med å jobbe med disse systemene, samsvarer symptomene du beskriver med det jeg møtte. Soltakmekanismen i disse modellene trenger ofte rekalibrering når kontrollmodulen mister sine programmerte innstillinger. I mitt tilfelle utførte verkstedet en fullstendig koding av soltaksystemet som løste den frosne solgardinen og gjenopprettet normal drift. Hele reparasjonen kostet 75 Euro og tok omtrent en time. Før du foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele: Noen uvanlige lyder når du trykker på kontrollene? Blinker eller holder feillampen konstant? Har du nylig hatt batterifrakoblinger eller elektrisk arbeid? Kan du i det hele tatt flytte soltaket manuelt? Initialiseringsprosessen for soltak kan noen ganger gjøres hjemme, men gitt kompleksiteten til disse kontrollsystemene, er det vanligvis tryggere å ha en profesjonell diagnose først. De fleste butikker kan raskt avgjøre om det bare er et kodingsproblem eller om det er mekaniske problemer med soltakmekanismen.

(community_translated_from_language)

marvinschwarz9 (community.author)

Siste service var for 2 måneder siden ved 71156 KM. Takk for det detaljerte svaret om feilsøking av soltak. For å svare på spørsmålene dine: feillampen forblir konstant, og jeg hører et svakt klikk når jeg trykker på kontrollene. Ingen nylig elektrisk arbeid eller batteribytte. Soltaket føles helt låst, kan ikke flytte det manuelt. Basert på din erfaring, høres det ut som om soltaksystemet mitt kan trenge den samme tilbakestillingsprosedyren. Godt å vite at reparasjonskostnaden var rimelig. Et problem med soltak for kjøretøy som dette er definitivt bekymringsfullt, men det er betryggende å høre en tilbakestilling av koding kan være alt den trenger. Vil planlegge en diagnostisk sjekk for å være sikker. Var det noen advarselsskilt før soltakmekanismen sviktet fullstendig?

(community_translated_from_language)

lilianwilson1

Takk for disse detaljene. Symptomene dine samsvarer enda mer med Alfa 156-situasjonen min nå. Det konstante feillyset og klikkelyden er akkurat det jeg opplevde før kalibreringen av soltak. Når jeg ser tilbake, var det noen subtile advarselstegn jeg savnet i utgangspunktet: Soltakkontrollen ble litt treg omtrent en uke før totalsvikt, sporadisk nøling når solgardinen begynte å bevege seg, Auto-lukkingsfunksjonen begynte å fungere inkonsekvent. Bilsoltaksystemet i disse Alfaene er ganske følsomt for spenningssvingninger. Selv mindre elektriske systemendringer kan utløse et behov for tilbakestilling av soltaket. De 75 euroene jeg brukte på reparasjonen var verdt det siden å forsøke å initialisere DIY soltak uten riktige diagnostiske verktøy risikerer å gjøre ting verre. Under min reparasjon nevnte teknikeren at disse tilbakestillingene av kontrollmoduler er vanlige etter rutinemessig servicearbeid. Bilsoltaket kan miste kalibreringsinnstillingene fra noe så enkelt som et kort strømbrudd. Gitt ditt siste servicebesøk, passer denne timingen til mønsteret. For nå, unngå å tvinge kontrollene for å forhindre potensiell skade på soltakmekanismen. La butikken utføre riktig diagnostikk, de kan raskt bekrefte om det bare er et kalibreringsproblem som mitt var.

(community_translated_from_language)

marvinschwarz9 (community.author)

Takk for at du deler disse advarselsskiltene for feilsøking av soltak. Å ha samme klikkelyd og konstant feillys hjelper virkelig med å bekrefte at det sannsynligvis er det samme problemet. Magefølelsen min nå er at soltakkalibreringen ble rotet under det servicearbeidet for 2 måneder siden. 75 Euro for tilbakestillingen av soltaket høres veldig rimelig ut i forhold til det jeg var bekymret for at det kunne koste. Skal planlegge diagnosesjekken i morgen og spørre spesifikt om kalibreringen av soltakkontrollmodulen du nevnte. Symptomene på soltakets drift samsvarer nøyaktig, så forhåpentligvis er det bare en tilbakestilling av koding som i ditt tilfelle. Smarte råd om ikke å tvinge kontrollene. Vil la soltakmekanismen være i fred til butikken kan diagnostisere den riktig. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det sparte meg for mye bekymring for potensielt store reparasjoner. Skal oppdatere når jeg får det fikset.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

ALFA ROMEO

community_crosslink_rmh_model

166