susanwagner1

Feil i aktivt luftklaffsystem for Seat Inca

Greit, så jeg har et lite hodebry. Min Seat Inca med bensinmotor har «Check Engine»-lampen på, og den ser ut til å overopphetes. Jeg kjørte en scan, og den viser en aktiv feil i luftklaffen. Fra det jeg har lest, kan det være en defekt elektromekanisme. Noen andre som har hatt dette problemet før?

(Oversatt fra Engelsk)

Samtalen dreier seg om en Seat Inca som opplever et "Check Engine"-lys og overoppheting, tilskrevet en feil i den aktive luftklaffen. Problemet mistenkes å være en defekt elektromekanisme, muligens involverende en fastkjørt eller uresponsiv klaffmotor. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke luftinntaks klaffen for bevegelse, inspisere ledningene for eventuelle defekte tilkoblinger, og vurdere profesjonell reparasjon om nødvendig. Til syvende og sist ble problemet løst ved å bytte ut klaffmotoren på et verksted.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Hmm, aktiv luftklafffeil på en Seat Inca... Det er litt kjedelig. Rører luftinntaksluken seg faktisk fritt? Prøv kanskje å bevege den manuelt for å se om den sitter fast. Har du også sjekket ledningene til klaffmotoren? Det kan være en dårlig forbindelse. Blir motoren varmere enn vanlig?

(community_translated_from_language)

Godt poeng å sjekke ledningene, jeg skal se på det. Men hvor nøyaktig sitter klaffmotoren? Jeg er ikke helt sikker på hvor jeg finner den på luftinntaket. Og ja, den går definitivt varmere, derfor er jeg bekymret for overoppheting. Bør jeg se på kjølesystemet også?

(community_translated_from_language)

Høres ut som klaffmotoren da, spesielt hvis den overopphetes og motorlampa lyser. Jeg vil si at den sannsynligvis er fastkjørt eller ikke responderer. Gitt symptomene og feilkoden, antar jeg at du sannsynligvis ser på en utskifting. Ærlig talt, kan det være verdt å få et verksted til å ta en titt med mindre du er trygg på den typen jobb.

(community_translated_from_language)

Greit, takk for bekreftelsen. Jeg endte opp med å ta den med til et verksted, og du hadde rett. Det var klaffmotoren. Det kostet meg 590€ å få det fikset. Au! Men i det minste er check engine-lyset av, og den overopphetes ikke lenger.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA