Feil i BMW styringskontroller gir flere feil

Hei! Jeg hadde et lignende problem med min 2015 BMW 5-serie hybrid sist vinter. Symptomene samsvarer nøyaktig med det du beskriver. I mitt tilfelle viste det seg å være en feil kabelforbindelse i rattet, det kalles klokkefjærenheten. Denne delen opprettholder i utgangspunktet elektriske forbindelser mellom rattkontrollene og bilens datamaskin mens du dreier på rattet. Da jeg tok den med til garasjen, kjørte de først diagnostikk som viste flere systemfeil, akkurat som din. Mekanikeren forklarte at når denne tilkoblingen svikter, påvirker det alt fra kollisjonsputesystemer til førerassistentfunksjoner fordi de alle går gjennom den samme kabelen. Jeg ville ikke utsette denne reparasjonen, det er faktisk et sikkerhetsproblem siden det påvirker kollisjonsputesystemet ditt. Selve reparasjonen var ikke for kompleks; de erstattet hele klokkefjærenheten. Jobben tok ca 3-4 timer totalt. Selv om det ikke var billig, løste det alle problemene fullstendig, og alt har fungert perfekt siden den gang. Bare sørg for at du får det sjekket i en butikk som spesialiserer seg på BMW elektronikk, da de har de riktige diagnoseverktøyene for disse systemene.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Dette er veldig nyttig, høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Raskt spørsmål: husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Og har alt fungert som det skal siden den gang, eller har du lagt merke til andre elektriske gremlins dukker opp? Vil bare vite hva jeg kan være inne for!

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ville bare oppdatere deg, jeg fikk faktisk fikset dette forrige uke og det kostet meg 95 € å reparere kabeltilkoblingen i rattet. Det viste seg at det var akkurat det jeg mistenkte i mitt første svar, den irriterende klokkefjæren som ga oss sorg! Multifunksjonsrattfeilen er helt borte nå og alle systemer fungerer perfekt. Ingen flere varsellys, førerassistansen er tilbake på nett, og kollisjonsputesystemet er klart. En lettelse å få alt til å fungere som det skal igjen! Jeg kan ærlig si at jeg ikke har hatt en eneste elektrisk gremlin dukket opp siden reparasjonen. Alle knappene på rattet fungerer som en sjarm, og bilen føles akkurat som ny. Gitt hvor mange systemer som ble berørt, er jeg faktisk overrasket over at løsningen var så enkel og relativt rimelig. Hvis du fortsatt har problemet, vil jeg definitivt anbefale å få det ordnet snart. Det er virkelig ikke verdt å håndtere alle disse advarselsmeldingene og deaktiverte funksjonene. Pluss, med at det er en sikkerhetsting på grunn av kollisjonsputesystemet, bedre trygt enn beklager, ikke sant?

(community_translated_from_language)

Takk for alle detaljer! Jeg gikk faktisk videre og fikset det i går basert på rådene dine. Du var spot on, det var klokkefjæren. Mekanikeren jeg fant var veldig grundig og forklarte alt tydelig. Ble belastet litt mer enn deg, rundt 120 for deler og arbeid, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Den beste delen? Alle de irriterende varsellysene er borte, og rattkontrollene mine fungerer perfekt igjen. En lettelse å få alt tilbake til det normale! Mekanikeren sjekket også alle de andre elektriske systemene mens de holdt på, bare for å være sikker på at det ikke var noen andre problemer som lurte rundt. Setter stor pris på at du tok deg tid til å dele erfaringen din, hjalp meg med å unngå mye unødvendig stress og reddet meg sannsynligvis fra å bli overbelastet på noen andre steder jeg vurderte. Jeg vil definitivt beholde denne mekanikerens kontakt for fremtidig referanse. Takk igjen for at du hjelper meg med å ordne opp i dette!

(community_translated_from_language)