Feil i oljesensor i Arteon utløser flere feilkoder

Jeg hadde et lignende problem på min 2020 VW Passat med 2.0 TSI-motor. Oljetrykk- og motortemperaturvarslene begynte å dukke opp sporadisk på dashbordet. Bildiagnostikk avdekket flere sensorfeil relatert til oljetemeperatursensorkretsen. Den underliggende årsaken var en skadet ledningsnett som var koblet til den bilrelaterte sensoren. Kontakten hadde korrodert på grunn av oljelekkasje, noe som skapte falske avlesninger. Temperatursensoren i seg selv fungerte korrekt, men den defekte tilkoblingen sendte feil signaler til ECUen. Reparasjonen krevde: Fullstendig fjerning av det gamle ledningsnettet, Installasjon av oppdaterte kontaktpinner, Utskifting av ledningshylsen, Sletting av alle lagrede feilkoder Dette var et alvorlig problem som krevde umiddelbar oppmerksomhet, da feil oljetrykksavlesninger kunne føre til motorskade hvis de ble ignorert. Etter reparasjonen ble alle advarselslamper slettet, og motortemperaturavlesningene returnerte til normalen. Jeg vil sterkt anbefale å få utført en fullstendig diagnostisk skanning med fokus på sensorkretsene. Oljetemeperatursensorsystemet i Arteon er likt andre VW-modeller, så ethvert VW-sertifisert verksted bør være kjent med dette problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Jeg hadde nesten identiske symptomer med min Arteon i fjor. Feilene med temperatursensoren og oljemåleradvarslene var ganske skremmende i begynnelsen. Flott å høre at reparasjonen av ledningsnettet fungerte for deg. Oppstod det andre relaterte problemer i etterkant? Jeg er også nysgjerrig på reparasjonskostnadene, var det dyrt å få alt ordnet med sensorbytte og omlegging av ledninger? Jeg vil bare forsikre meg om at jeg får en omtrentlig prisidé før jeg drar til verkstedet, siden bildiagnostikk og sensorarbeid kan variere ganske mye i pris. Min lokale VW-spesialist ga et ganske høyt tilbud bare for sjekk av motorsensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden reparasjonen ble utført, har min Arteon kjørt perfekt uten tilbakevendende problemer med temperatursensoren. Bildiagnostikken bekreftet at det bare var en defekt motoroljetemperatursensor, nærmere bestemt kabeltilkoblingen, som forårsaket disse bekymringsfulle oljemåleravlesningene. Den totale reparasjonskostnaden kom på 95 €, som dekket reparasjon av den defekte pluggtilkoblingen til sensorkomponenten. Mye rimeligere enn jeg opprinnelig forventet, spesielt sammenlignet med noen av tilbudene jeg fikk. Motortemperaturmålingene har vært stabile og nøyaktige siden reparasjonen. Nøkkelen var å finne et verksted som diagnostiserte den nøyaktige tilkoblingsproblemet ordentlig i stedet for å foreslå en komplett sensorutskifting. Ingen ytterligere problemer har dukket opp i månedene etter reparasjonen. Bilsensorsystemet fungerer nå akkurat som det skal, med stabil oljetrykk og temperaturmålinger under alle kjøreforhold. Hvis symptomene dine stemmer overens med det jeg opplevde, kan det hende du har samme enkle kontaktproblem i stedet for å trenge omfattende reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Endelig fikk jeg fikset Arteon'en min, og ville dele hvordan det gikk. Tok den med til et sertifisert VW-verksted som spesialiserer seg på diagnostikk av motorsensorer. Det viste seg å være nøyaktig det samme problemet med ledningsnettet. Mekanikeren fant korrosjon i kontakten som mater data til oljetemeperatursensoren. De rengjorde og reparerte tilkoblingen i stedet for å bytte ut hele enheten. Totalsummen ble 120 € for diagnostisk arbeid og reparasjon av ledningen. Mye bedre enn tilbudet på 400 € jeg fikk fra det forrige verkstedet for komplett sensorbytte. Bildiagnostikken viste at alle kodene ble slettet etter reparasjonen. Har kjørt i to uker nå uten noen advarselslamper eller problemer med oljemåleren. Motortemperaturlesingene er stabile, og alt fungerer perfekt. Jeg er veldig glad for at jeg fikk en second opinion i stedet for å gå for det første dyre tilbudet.

(Oversatt fra Engelsk)