Feil i T-Roc HVAC-klaffaktuator forstyrrer klimasystemet

Hadde samme problem på en 2018 VW Tiguan. Bilens klimaanlegg viste lignende symptomer, feilet automatisk klimastyring og uregelmessig luftsirkulasjon, spesielt for passasjerer bak. Klaffaktuatoren var faktisk synderen. Under reparasjonen fant vi at ledningsnettskontakten til aktuatoren var korrodert, noe som forårsaket intermitterende elektrisk kontakt. Dette påvirket hele klimaanleggets ytelse siden klaffene ikke kunne styre luftstrømmen ordentlig. Reparasjonen krevde utskifting av både klaffaktuatoren og det tilhørende ledningsnettet. Selv om det ikke var et stort mekanisk problem, gjorde tilgangen til komponentene bak dashbordet det til en tidkrevende reparasjonsjobb. Klimaanlegget trengte en fullstendig diagnostisk skanning etterpå for å tilbakestille kontrollmodulen. Denne typen klimaanleggssvikt er relativt vanlig i disse modellene. Det er viktig å få det fikset raskt, siden kjøring med en defekt aktuator kan belaste andre komponenter. Reparasjonen gjenopprettet full funksjonalitet av klimaanlegget og riktig luftsirkulasjon i hele kupeen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Jeg hadde nesten identiske symptomer med min T-Roc i fjor sommer. Å få klaffaktuatoren og ledningene byttet fiksa alt, men jeg måtte vente en uke på deler. Hvor mye endte den komplette HVAC-reparasjonen på å koste deg? Og har systemdiagnostikken vist noen andre problemer siden reparasjonen? Min har fungert perfekt i 6 måneder nå, men det er alltid bra å vite hva man skal passe på med disse luftsirkulasjonsproblemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter HVAC-reparasjonen har alt fungert feilfritt i min Tiguan. Den automatiske klimaanleggskontrollen og luftsirkulasjonen er tilbake til normal funksjon. Det viste seg at problemet var enklere enn opprinnelig diagnostisert, bare en løs kabeltilkobling til aktuatoren for bakre ventilasjonsklaff som trengte å fikses. Den totale reparasjonskostnaden var 95 €, noe som var mye lavere enn forventet siden ingen deler trengte å byttes ut. Mekanikeren utførte en grundig systemdiagnostisk kontroll og fant ingen andre problemer med klimaanleggskomponentene. I likhet med din, har systemet mitt fungert perfekt siden reparasjonen, uten advarselskoder eller problemer med luftsirkulasjonen. Klaffaktuatoren beveger seg jevnt nå, og de bakre passasjerene får riktig luftstrøm. Regelmessig vedlikehold bør forhindre at lignende HVAC-problemer utvikler seg igjen. Glad for å høre at reparasjonen din også løste problemet fullstendig. Disse ventilasjonsklafffeilene kan være bekymringsfulle i begynnelsen, men har ofte enkle løsninger når de er riktig diagnostisert.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg dro endelig for å få det sjekket på verkstedet i forrige uke. Mekanikeren fant nøyaktig samme problem med klaffaktuatoren i HVAC-systemet. Problemene med luftsirkulasjonen min ble forårsaket av en skadet ledningstilkobling, omtrent som du beskrev. Reparasjonen tok omtrent 4 timer totalt. De måtte fjerne flere dashbordkomponenter for å få tilgang til de defekte delene. Sluttprisen ble 320 €, inkludert en ny aktuator, ledningsnett og arbeid. Mer kostbart enn reparasjonen din, men fortsatt bedre enn jeg fryktet. Klimaanlegget fungerer perfekt nå. De automatiske innstillingene opprettholder riktig temperatur, og passasjerene bak har endelig ordentlig luftfordeling igjen. Mekanikeren utførte også en full systemdiagnostisk kontroll som ikke viste andre problemer. Virkelig lettet over å få dette fikset før sommeren kommer. Setter virkelig pris på at du delte din erfaring. Det hjalp meg å forstå hva jeg kunne forvente av HVAC-reparasjonsprosessen. Jeg kommer definitivt til å følge med på systemdiagnostikken fremover for å fange opp eventuelle potensielle problemer tidlig.

(Oversatt fra Engelsk)