Feil med blinkende SOS-lys må fikses i VW Scirocco TDI

Jeg hadde samme feil på min 2014 Golf TDI. Nødssamtalessystemet viste stadig feilmeldinger, og kontrollmodulen registrerte diagnosekoder relatert til telematikeenheten. Rotårsaken viste seg å være korroderte ledningstilkoblinger nær takantennemodulen. Under forsøk på systemtilbakestilling oppdaget vi at vann hadde lekket gjennom en defekt pakning og skadet flere tilkoblingspunkter. Dette skapte intermitterende kommunikasjonsfeil mellom nødssamtalenheten og hovedkontrollmodulen. Reparasjonen krevde fjerning av taktrekket for å få tilgang til og skifte ut den skadede ledningsnettingen og kontaktenheten. Etter utskifting måtte diagnosekodene slettes, og nødssamtalessystemet måtte kalibreres på nytt. Denne reparasjonen bør håndteres av et sertifisert servicesenter, siden den involverer sikkerhetskritiske systemer. Det feilfunksjonelle nødssamtalessystemet er et alvorlig problem, da det kan forhindre automatisk varsling av nødetater ved en ulykke. Basert på de beskrevne symptomene for Scirocco, er det sannsynlig at den har lignende tilkoblingsproblemer. Jeg vil anbefale å inspisere ledningsnettet og tilkoblingene til takmodulen først før du skifter ut noen komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din Golf-opplevelse. Problemet med ledningsnettet ditt høres akkurat ut som det jeg sliter med i min Scirocco. Jeg la merke til at problemene med SOS-signalet startet etter kraftig regn, noe som får meg til å tro at vannskader kan være synderen her også. Et raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du betalte for den komplette reparasjonen? Har også bilens sikkerhetssystem fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer med feilslåtte anrop? Min lokale VW-forhandler ga meg en ganske høy pris bare for å diagnostisere kontrollmodulen, så jeg prøver å få en følelse av hva andre betalte for lignende reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Endelig fikk jeg tilbake Sciroccoen min fra et autorisert servicesenter etter å ha fulgt opp på denne feilen med nødringssystemet. Reparasjonen var mye enklere og billigere enn først fryktet. Teknikeren fant en løs kabeltilkobling ved takmodulen, lik den du opplevde. Totalkostnaden ble 95 € for å fikse den defekte pluggtilkoblingen. Systemtilbakestillingen etter reparasjonen fjernet alle diagnosekoder, og SOS-signalet fungerer nå perfekt. Ingen flere feilmeldinger i hastighetsmåleren. Servicesenteret bekreftet at vanninntrengning forårsaket at tilkoblingen korroderte, men heldigvis var det ikke nødvendig å skifte ut hele ledningsnettet som i ditt tilfelle. Jeg har overvåket systemet de siste ukene under forskjellige værforhold, og nødringfunksjonen har forblitt fullt funksjonell uten advarselslamper eller feilmeldinger. Det var definitivt verdt å få det skikkelig diagnostisert i stedet for å fortsette med midlertidige løsninger.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for de nyttige innsiktene. Jeg ville bare avslutte denne tråden ved å dele hvordan ting endte. Tok bilen til et sertifisert servicesenter forrige uke basert på tilbakemeldingen her. Teknikeren fant omfattende vannskader rundt takmodulen, mye verre enn bare en løs forbindelse. Korrosjonen hadde spredt seg gjennom flere ledningsnett. Total reparasjon kom på 780 € inkludert arbeid, nytt ledningsnett og full systemkalibrering. Mer enn jeg håpet å betale, men nødstoppsystemet fungerer nå perfekt. Ingen flere blinkende lys eller feilmeldinger. Mekanikeren viste meg hvor vann hadde lekket inn gjennom en forverret taktetning. De fiksa det også, noe som burde forhindre fremtidige problemer med bilens sikkerhetssystemer. Jeg har definitivt lært leksa mi om å få sjekket slike feil raskt av kvalifiserte teknikere. Selv om det var dyrt, er det verdt investeringen for tryggheten å ha et fungerende nødringssystem.

(Oversatt fra Engelsk)