idascholz1
Feil på aktiv panser og airbag-varsel på GT Roadster
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En eier av en Mercedes GT Roadster fra 2021 opplevde en melding om "Aktiv panserfeil" og et konstant varsellys for kollisjonsputer. Problemet var knyttet til at fjæraktuatorene ble utløst, muligens på grunn av en defekt akselerasjonssensor som påvirket kollisjonsdeteksjonssystemet. Det ble foreslått å konsultere en kvalifisert tekniker for en grundig diagnostisk vurdering. Problemet ble løst ved å bytte ut den defekte sensoren, og dermed gjenopprette bilens sikkerhetssystemer til normal funksjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
idascholz1 (community.author)
En akselerasjonssensor, sier du? Hvor er den nøyaktig plassert, og er det noe jeg kan sjekke selv, eller er det best å overlate det til fagfolk? Hvordan vil en defekt sensor føre til at fjæraktuatorer utløses? Er det en måte å nullstille systemet på, eller kreves det en komplett utskifting?
(community_translated_from_language)
magdalena_roth6
Ja, en akselerasjonssensor. For å svare på spørsmålene dine med tilbørlig aktsomhet, kan sensorens nøyaktige plassering variere, selv om den vanligvis er plassert i frontseksjonen av kjøretøyet, nær støtsonen. Mens en visuell inspeksjon kan avsløre tilsynelatende skader, krever den sofistikerte diagnostikken som kreves for å fastslå funksjonaliteten spesialutstyr. Den feilaktige utløsningen av fjæraktuatorer antyder en falsk positiv fra kollisjonsdeteksjonssystemet, sannsynligvis forårsaket av den defekte sensoren. Å tilbakestille systemet etter en utløsningshendelse er generelt ikke tilrådelig uten en grundig diagnostisk vurdering. Gitt kompleksiteten og de potensielle konsekvensene for både bilsikkerhet og fotgjengersikkerhet, vil jeg anbefale å søke råd fra en kvalifisert Mercedes-Benz-tekniker. Jeg mistenker at du vil spare tid og penger i det lange løp.
(community_translated_from_language)
idascholz1 (community.author)
Takk for de detaljerte innsiktene! Jeg tok den med til et verksted, og du hadde rett - det viste seg å være en defekt akselerasjonssensor. De byttet den ut, slettet kodene, og alt er tilbake til det normale. Den totale reparasjonskostnaden var 315€ inkludert deler og arbeid. Setter pris på hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GTROADSTER
magdalena_roth6
Din situasjon høres uhyggelig kjent ut med en utfordring jeg møtte med min GT Roadster. Det aktive pansersystemet, som du er klar over, er designet for å forbedre fotgjengersikkerheten under en frontkollisjon. Gitt at fjæraktuatorene dine er utløst, og du observerer både feil på det aktive panseret og varsellampen for kollisjonsputen, må man vurdere det intrikate samspillet mellom bilens sikkerhetssystemer. Har du vurdert muligheten for en defekt akselerasjonssensor som påvirker kollisjonsdeteksjonsmekanismen? Det er en komponent som er integrert i systemets funksjonalitet.
(community_translated_from_language)