100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

lilianwilliams5

Feil på aktiv panser Volvo S40

Hei, jeg har en 2005 Volvo S40, dieselmotor, med en "Aktiv panserfeil"-melding på dashbordet. Airbag-varsellampen er også på. Jeg skannet den, og det er en feil relatert til det aktive pansersystemet. Fjæraktuatorer for panseret har utløst, selv om det ikke var noen påvirkning. Kilometerstanden er på 101409 km. Jeg tenker det kan være akselerasjonssensoren. Har noen andre opplevd dette, og noen tips om å diagnostisere det videre? Er det et sikringsboks-problem?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Volvo S40 fra 2005 viste en melding om "Aktiv panserfeil" og et varsellys for airbag, der fjær aktuatorene for panseret utløste seg uten påvirkning. Problemet ble mistenkt å være en defekt akselerasjonssensor. Forslag inkluderte å sjekke ledninger og kontakter for løse eller korroderte forbindelser og å inspisere panserets låsemekanismer. Til slutt ble det anbefalt å søke profesjonell diagnose på grunn av kompleksiteten og sikkerhetsmessige implikasjoner, noe som førte til identifisering og utskifting av den defekte akselerasjonssensoren.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

marvinbraun3

Interessant problem. Hvis aktuatorene utløste uten en kollisjon, og du får en feilkode, er en defekt akselerasjonssensor mulig. Har du sjekket ledningene og kontaktene til sensoren? En løs eller korrodert tilkobling kan utløse en falsk avlesning. Undersøk også panserlåsmekanismene for tegn på binding eller skade. Det er verdt å se på før du fordømmer sensoren.

(community_translated_from_language)

lilianwilliams5 (community.author)

Godt poeng om ledningene og kontaktene. Jeg skal se på dem. Er det en måte å teste akselerasjonssensoren selv, kanskje med et multimeter? Eller skal jeg bare bytte den ut?

(community_translated_from_language)

marvinbraun3

Å teste sensoren direkte med et multimeter er vanskelig uten å kjenne de spesifikke motstandsverdiene og forventede utgangene. Gitt at aktuatorene har utløst og systemet kaster en feil, og tatt i betraktning de potensielle sikkerhetsimplikasjonene av et defekt aktivt pansersystem, vil jeg anbefale å ta det til et pålitelig verksted for en skikkelig diagnose. De vil ha diagnoseverktøyene og ekspertisen til å finne den nøyaktige årsaken og sikre at systemet fungerer som det skal.

(community_translated_from_language)

lilianwilliams5 (community.author)

Ja, det gir mening. Jeg håpet å unngå verkstedet, men jeg antar at å rote med sikkerhetssystemer ikke er den beste ideen. Det var faktisk akselerasjonssensoren som var defekt. Reparasjonskostnaden inkludert deler var 315 €. Takk for rådet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S40