michaeleis10
Feil på hovedoksygenføleren
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En 2000 Renault Master diesel opplever et "Check Engine"-lys på grunn av feil på oksygensensorvarmeren, noe som fører til økt drivstofforbruk. Den mistenkte årsaken er en dårlig kabel- eller pluggtilkobling, ettersom lignende problemer har blitt løst ved å ta tak i defekte tilkoblinger. Den anbefalte løsningen er å få oksygensensorens ledninger og tilkoblingspunkter inspisert og reparert på et verksted.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
michaeleis10 (community.author)
Ja, luft-drivstoff-forholdet ser ut til å være feil. Eksosen lukter fetere enn vanlig. Løste du problemet ditt? Hva var årsaken og løsningen?
(community_translated_from_language)
noahstorm1
Problemet mitt var en defekt tilkobling, som du mistenkte. Siden symptomene er like, ville jeg tatt din Master til et pålitelig verksted for å inspisere oksygensensorens ledninger og koblingspunkter. Utelukk ytterligere skader.
(community_translated_from_language)
michaeleis10 (community.author)
Takk! Jeg mistenkte en dårlig forbindelse, og din erfaring bekrefter det. Jeg skal få det sjekket på et verksted. Fikk et tilbud på 95€ for reparasjonen, noe som høres rimelig ut. Setter pris på hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
noahstorm1
Jeg eier også en Renault Master, og hadde et lignende problem med oksygensensoren. Var luft-brenselforholdet ditt feil? Mitt var det, muligens på grunn av et problem med eksosanlegget.
(community_translated_from_language)