100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

juliushoffmann6

Feil på kamakselføler

Min 2018 Renault Master diesel har et merkelig problem. Den har gått 222255 km på telleren. I det siste har den vært veldig vanskelig å starte og stopper noen ganger helt når den går på tomgang. Motorlampen lyser. Jeg har sjekket luftfilteret og drivstoffilteret, men uten hell. Kan det være noe som en dårlig kamakselføler? Noen ideer før jeg begynner å bytte deler?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En 2018 Renault Master diesel med 222 255 km opplever startproblemer, stalling og et motorvarsellys. Problemet mistenkes å være relatert til en defekt kamakselsensor. Etter å ha lest av feilkoden, peker den på en feil med kamakselsensoren, men problemet kan også involvere et skadet eller feiljustert koderskiver på kamakselen. Den anbefalte løsningen er å få koderskiven og kamakselsensoren sjekket og eventuelt skiftet ut av en profesjonell for å forhindre ytterligere motorskade.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

jakob_guenther1

Høres ut som et klassisk kamakselfølerproblem, spesielt med de symptomene. Kvelningen og dårlig start peker mot det. Har du prøvd å lese feilkoden? Det vil bekrefte om det faktisk er kamakselføleren. Virker den også å misfire i det hele tatt, spesielt når den er kald?

(community_translated_from_language)

juliushoffmann6 (community.author)

Ja, jeg leste koden – den peker på en kamakselfølerfeil, men jeg lurer på om det faktisk er føleren eller noe annet, som et timingproblem. Og ja, den misstenner litt når den er kald. Kan koderhjulet på kamakselen være skadet?

(community_translated_from_language)

jakob_guenther1

Encoderhjulet er faktisk den mest sannsynlige synderen gitt symptomene, spesielt feiltenning og stans. Det kan være skadet eller feiljustert, noe som fører til at sensoren sender feil signaler til motorstyreenheten. Få det sjekket ASAP, fordi langvarige feiltenninger kan skade katalysatoren. Å bytte det selv kan være vanskelig uten de riktige verktøyene og kunnskap om motorens timing. Et verkstedbesøk anbefales på det sterkeste.

(community_translated_from_language)

juliushoffmann6 (community.author)

Takk for rådet! Tok den til verkstedet som du foreslo. Det viste seg at koderhjulet på kamakselen faktisk var defekt. De byttet kamakselføleren og koderhjulet og kalibrerte alt på nytt. Kostet meg 695€, men den går som en drøm nå. Setter pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER