Feil på rekkeviddekontroll for frontlys på GT Roadster

Det høres ut som det jeg gikk gjennom med min GT Roadster. Jeg husker frustrasjonen over de feiljusterte strålene og det vedvarende varsellyset. Sjekket du ledningsnettet som går inn i selve frontlyktmonteringen? I mitt tilfelle var det noe korrosjon i kontakten, selv om den så fin ut fra utsiden. Det kan være verdt en nærmere inspeksjon før du bestemmer deg for å bytte servomotoren. Skinner strålen bare for lavt eller høyt, eller kan den ikke justeres dynamisk?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg ga bare kontaktene et overfladisk blikk. Justeringsproblemet for strålen er periodisk; noen ganger peker den riktig, noen ganger er den for lav, og andre ganger for høy. Det virker helt tilfeldig. Feilkoden peker konsekvent på servomotoren, men kanskje er det et symptom på en dypere elektrisk feil. Presenterte problemet ditt seg på samme måte, og var korrosjon inne i kontakten den endelige synderen?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, oppførselen du beskriver er akkurat det jeg opplevde. Intermitterende og tilsynelatende tilfeldig stråleretning. Jeg fokuserte også på servomotoren først, men heldigvis forsvant det etter å ha renset kontaktene inne i de elektriske kontaktene med en kontaktrenser. Jeg vil foreslå en skikkelig diagnostisk sjekk på verkstedet, bare for å være på den sikre siden. Det kan spare deg for en heftig regning hvis det bare er et tilkoblingsproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring! Jeg setter virkelig pris på innsikten. Jeg har bestilt en skikkelig diagnostisk sjekk, og nevnt muligheten for korrosjon i kontaktene. Jeg krysser fingrene for at det er noe enkelt, og at verkstedet fikser problemet. Forhåpentligvis koster det meg ikke skjorta.

(Oversatt fra Engelsk)