Feil på varmeelementet i oksygensensor

Jeg hadde et lignende problem med min Rogue! Sjekk ledningsnettet veldig nøye. Noen ganger sprekker isolasjonen eller en ledning blir slitt, noe som forårsaker en periodisk kortslutning. Dette kan definitivt utløse oksygensensorvarmerkoden og påvirke drivstofføkonomien. Hvilken sensor er det, oppstrøms eller nedstrøms? Oppstrømsensoren er ansvarlig for å måle luft-drivstoff-forholdet før katalysatoren, og nedstrømsensoren overvåker katalysatorens effektivitet. Hvis varmeelementet i sensoren svikter, vil ikke sensoren nå driftstemperatur raskt nok, og ECU vil kaste en kode.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tipset! Den viser en feil for oppstrøms sensoren. Hvor vanskelig var det å få tilgang til ledningsnettet i ditt tilfelle? Jeg lurer på om jeg bare skal ta den til et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

Ah, oppstrøms sensoren, det er en kritisk en for luft-drivstoff-forholdet. Å få tilgang til ledningsnettet kan være litt vanskelig avhengig av motorkonfigurasjonen din, men det er generelt ikke så ille. Men gitt at feilkoden peker spesifikt på varmekretsen og du allerede har sjekket de åpenbare tilkoblingene, kan det være på tide å konsultere en profesjonell. Hvis det virkelig er en defekt kabel eller pluggforbindelse, som du mistenker, kan det være en enkel løsning, men å diagnostisere elektriske problemer kan være vanskelig uten de riktige verktøyene. Et verksted vil også kunne teste sensorens varmeelement i seg selv. Jeg endte opp med å ta min inn etter å ha slitt en ettermiddag, det var verdt det. Kostet meg rundt 95€.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet, jeg setter pris på det. Jeg tar den til et pålitelig verksted. Høres ut som det er den beste fremgangsmåten, spesielt med prisen du oppga. Jeg vil dele løsningen når den er sortert.

(Oversatt fra Engelsk)