Feil TPMS gir falske varsler om lavt dekktrykk i VW Virtus

Som eier av en VW ID.4 (2017) opplevde jeg akkurat dette TPMS-problemet sist sesong. Symptomene var identiske, vedvarende advarsler om lavt dekktrykk til tross for korrekt dekktrykk. Problemet var ikke relatert til dekkene, men snarere et defekt TPMS-sensorbatteri i ett hjul. Disse sensorbatteriene varer typisk 5–7 år før de må skiftes. Når de begynner å svikte, sender de feil signaler til kontrollmodulen, noe som utløser falske advarsler om lavt dekktrykk. Den lagrede feilkoden er vanligvis en klar indikasjon på utladet sensorbatteri snarere enn et faktisk problem med dekktrykket. Løsningen krevde å skifte hele den aldrende sensor enheten, da TPMS-sensorbatterier ikke kan repareres separat. Det er ikke et alvorlig mekanisk problem, men det må løses siden et ikke-fungerende TPMS-system betyr at du ikke får nøyaktige advarsler om dekktrykk når du faktisk trenger dem. Reparasjonsprosessen involverte: Diagnostisk skanning for å identifisere den spesifikke defekte sensoren, Dekkfjerning fra hjulet, Utskifting av gammel sensor, Systeminnlæringsprosedyre, Endelig diagnostisk kontroll. Vurder å få alle sensorer sjekket mens bilen er på service, da de andre også kan nærme seg slutten av levetiden, gitt alderen på din Virtus.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring med TPMS-sensorproblemet. Min Virtus begynte å vise de samme symptomene denne uken, og forklaringen din hjalp meg virkelig å forstå hva som skjer. Det gir mening at sensorenes batterier har en begrenset levetid. Planlegger å få det fikset denne helgen. Husker du omtrent hvor mye du betalte for reparasjonen? Har den nye sensoren fungert som den skal siden utskiftningen, eller har du lagt merke til andre problemer med dekktrykkovervåkingen? Det lokale verkstedet ga meg et tilbud på 85 € per sensor, noe som virket høyt, men kanskje det er standard for VW TPMS-deler. Jeg vil bare forsikre meg om at jeg ikke betaler for mye.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg måtte bare oppdatere angående TPMS-reparasjonen min fra forrige uke. Den nye sensoren fungerer perfekt, uten flere falske advarsler om lavt dekktrykk. Reparasjonskostnaden ble totalt 280 €, inkludert arbeid og sensorbytte. Selv om det kanskje virker dyrt, ligger kvalitets-TPMS-sensorer for VW-modeller i den øvre prisklassen. Din tilbudte pris på 85 € per sensor høres faktisk rimelig ut, den er i tråd med det jeg betalte. Resten var arbeidskostnader, siden de måtte demontere dekket, bytte sensoren og utføre systemreinnlærings-prosedyren. Det er verdt å merke seg at TPMS-systemet i min ID.4 har vært feilfritt siden reparasjonen, og gir nøyaktige dekktrykkavlesninger. Det var definitivt riktig valg å få det fikset, ettersom et defekt TPMS-system ikke kan varsle deg om reelle dekktrykkproblemer når de oppstår. Hvis du fortsatt leter etter tilbud, er de prisene du har fått oppgitt ganske standard for VW-sensorbytter.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fulgte rådet ditt og fikk TPMS-sensoren byttet i går. Reparasjonen gikk smertefritt, og den totale kostnaden var 295 €, inkludert ny sensor, arbeid og systemprogrammering. Temmelig nær det du betalte. Mekanikeren bekreftet akkurat det du nevnte, at batteriet i den originale sensoren var i ferd med å svikte. Mens de hadde dekket av, gjorde de en grundig dekkjekk og fant ingen andre problemer. Trykkmåleravlesningene var alle normale, akkurat som jeg mistenkte. TPMS-advarsellysene forsvant til slutt etter at de fullførte systemreinnlæringen. Har kjørt i 24 timer nå uten falske varsler om lavt dekktrykk. Servicerådgiveren foreslo å overvåke de andre sensorene de neste månedene siden de alle er like gamle. Mye bedre opplevelse denne gangen sammenlignet med forrige besøk. Takk for at du hjalp meg å forstå problemet før jeg dro dit. Sparte meg for unødvendige ekstra reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)