elizabethjohnson2
Feilende T-Cross-transmisjon: Viktigste tegn og løsninger
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
elizabethjohnson2 (Forfatter)
Takk for at du delte den detaljerte reparasjonshistorien om girproblemene med Taigoen din. Symptomene og motorens turtallsøkninger du beskrev stemmer perfekt med min situasjon. T-Crossen min viser identiske feilsignaler fra girkassen, så dette hjelper meg å bekrefte det jeg mistenkte om at momentkonverteren er synderen. Kunne du tenke deg å dele hva den totale reparasjonskostnaden endte opp med å bli? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen girproblemer siden du fikk det reparert? Det er nyttig å vite om reparasjonen var en permanent løsning eller om andre problemer dukket opp senere.
(Oversatt fra Engelsk)
finnkoch38
Reparasjonen av automatgiret på min Taigo ble en fullstendig suksess. Totalkostnaden ble 2120 €, som dekket utskifting av momentkonverter, arbeidstimer, ny girkassevæske og filtre. Selv om det var en betydelig utgift, har automatgiret fungert feilfritt siden reparasjonen. Det har gått over et år nå, og jeg har hatt null problemer med girkassen siden jeg fikk reparert låseklutchen i momentkonverteren. De knirkende lydene og problemene med motorpådrag forsvant helt etter reparasjonen. Girkassen skifter jevnt igjen, og begge varsellysene slo seg av umiddelbart. En skikkelig reparert momentkonverter gjør virkelig en forskjell, bilen føles som ny. Ingen mer slipping, ingen mer ujevne girskift, og automatgiret fungerer akkurat som det skal. Investeringen var verdt det for å forhindre en potensiell total svikt i girkassen. Nøkkelen var å få det reparert raskt før den defekte konverteren kunne forårsake ytterligere skade på andre komponenter i girkassen. Disse symptomene bør definitivt ikke ignoreres, da problemet bare blir verre og dyrere hvis det ikke blir tatt tak i.
(Oversatt fra Engelsk)
elizabethjohnson2 (Forfatter)
Etter å ha fått tilbakemeldingen din, tok jeg T-Crossen min til en sertifisert girspesialist forrige uke. Diagnosen bekreftet feil på momentkonverteren, akkurat som du beskrev. Reparasjonsregningen kom på 2350 €, inkludert deler, arbeid og ny girkasseolje. Automatgiret måtte demonteres for å få tilgang til og skifte den defekte konverteren. Verkstedet fullførte arbeidet på 4 dager, og forskjellen er bemerkelsesverdig. Ingen mer knirkende lyder eller problemer med motorpådrag. Automatgiret skifter nå perfekt jevnt igjen. Begge advarselslampene slo seg av rett etter reparasjonen og har ikke kommet tilbake. Jeg er veldig glad for at jeg oppdaget dette før konverterfeilen forårsaket mer omfattende girkasseskade. Mekanikeren viste meg de gamle delene og forklarte hvordan låsekløtsjen hadde begynt å forringes. Selv om det var en dyr reparasjon, var det verdt investeringen å ha et skikkelig fungerende automatgir igjen. Takk igjen for at du hjalp meg med å bekrefte mistankene mine om at momentkonverteren var den underliggende årsaken. Dine reparasjonsopplevelser ga meg tilliten til å få dette ordnet skikkelig.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
finnkoch38
Hadde nesten identiske symptomer med en VW Taigo (2021, 1.0 TSI) i fjor. Girkassen ville skli mellom girene og ga fra seg knirkende lyder, spesielt under akselerasjon. Advarselslampen for automatgir dukket opp først, etterfulgt av motorlampa noen dager senere. Dreiemomentkonverteren var faktisk i ferd med å svikte, noe som forårsaket feil væsketrykk og inkonsekvent kraft overføring. Dette skapte den karakteristiske skliende følelsen og ujevne girskifter. Diagnosen viste lignende koder for konverterkobling. Reparasjonen krevde fjerning av automatgirkassen og utskifting av dreiemomentkonverterenheten. Dette er en større reparasjonsjobb som krever spesialverktøy og ekspertise. Automatgirvæsken og filteret ble også skiftet ut som en del av servicen. Viktige advarselstegn som stemte overens med din situasjon: Knarring under girskift, Girkasse som glir under belastning, Flere advarselslamper, Feilkoder som peker på konverterkobling Dette var et alvorlig problem som trengte øyeblikkelig oppmerksomhet for å forhindre ytterligere skade på girkassen. Å fortsette å kjøre med disse symptomene risikerer komplett girkassefeil. Vil sterkt anbefale å få dette sjekket av en sertifisert girkasse spesialist som kan diagnostisere og reparere problemene med automatgirkassen på riktig måte. Reparasjonen tok 3 dager på verkstedet på grunn av kompleksiteten i arbeidet med automatgir og tilgjengeligheten av deler.
(Oversatt fra Engelsk)