100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

FoxRider

Feilrettingsveiledning for Buick Rainier parkeringsvarmer

Har problemer med Buick Rainier-varmesystemet fra 2007. Parkeringsvarmeren vil ikke aktiveres i det hele tatt, og kontrollampen for motor viser en relatert feilkode. Ganske sikker på at tilleggsvarmeren fungerer, men kan ikke finne det eksakte problemet. Har noen forholdt seg til dette? Vil gjerne vite hvilke spesifikke deler som må byttes og grove reparasjonskostnader før du drar til butikken. Ventilasjonssystemet og hovedvarmeren til bilen fungerer fint, det er bare tilleggsvarmeren/parkeringsvarmeren som gir meg problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

leoblade1

Jeg taklet et lignende varmesystemproblem på min 2005 Buick Rendezvous sist vinter. Jeg har litt erfaring med bilarbeid, men overlater komplekse reparasjoner til fagfolk. Symptomene du beskriver høres veldig kjente ut. Mine bilvarmerproblemer ble sporet til defekte glødeplugger i tilleggsvarmesystemet. Reparasjonen innebar å bytte ut den defekte glødepluggen og kjøre en full diagnostikk på klimakontrollsystemet. Totalkostnaden var rundt 440 for deler og arbeid. Noen spørsmål for å hjelpe deg bedre: Har du skannet etter den spesifikke feilkoden? Viser temperatursensoren normale avlesninger? Når fikk du sist sjekket varmekjernen? Er det uvanlig lukt ved bruk av varmesystemet? Disse detaljene vil hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde. Mens min Rendezvous hadde lignende symptomer, kan forskjellige modeller ha unike særheter i varmesystemene sine. Å ha denne informasjonen vil bidra til å begrense om du står overfor det samme glødepluggproblemet eller om det kan være noe annet i tilleggsvarmerenheten. Reparasjonen var ganske enkel når den ble riktig diagnostisert, men riktig testing er avgjørende siden problemer med varmesystemet kan stamme fra flere komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

FoxRider (Forfatter)

Takk for svaret. Fikk den skannet i går og feilkode P0072 kom opp. Siste service var for bare 3 uker siden, men de sjekket ikke tilleggsvarmeren siden den ikke ga problemer da. Ingen rare lukter fra ventilasjonsanlegget. Temperatursensoravlesningene hopper litt rundt, noen ganger normalt, noen ganger langt unna. Viftemotoren høres imidlertid normal ut. Bare sjekket under bilen og la merke til en liten kjølevæskelekkasje nær varmekjerneområdet. Ikke sikker på om det er relatert, men kan være verdt å nevne. Ved 164134 KM antar jeg at disse problemene begynner å dukke opp. Håper virkelig det er bare glødepluggen som i ditt tilfelle og ikke noe stort med hele varmesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

leoblade1

Takk for de ekstra detaljene, dette hjelper definitivt med å tegne et klarere bilde. De hoppende temperatursensoravlesningene kombinert med feilkode P0072 antyder sterkt en temperatursensorfeil i klimakontrollsystemet, som er forskjellig fra glødepluggproblemet jeg hadde. Kjølevæskelekkasjen du oppdaget er bekymringsfull og kan ha sammenheng. Da jeg fikk fikset oppvarmingsproblemene mine, nevnte mekanikeren at lekkasjer nær varmekjernen kan påvirke hele varmesystemets ytelse, inkludert driften av tilleggsvarmeren. I mitt tilfelle var løsningen enkel fordi den var isolert til glødepluggene. Situasjonen din høres mer kompleks ut med flere potensielle problemer: 1. Defekt temperatursensor 2. Mulig varmekjernelekkasje 3. Ekstravarmerfeil Basert på min erfaring med lignende kjørelengde på min Buick, vil jeg anbefale å sjekke både temperatursensoren og varmekjernen først. Føleren er vanligvis en billigere løsning, men den lekkasjen må behandles før den forårsaker mer omfattende skader på varmesystemet. Hoppsensoravlesningene var ikke til stede i mitt tilfelle, noe som får meg til å tro at problemet ditt kan være annerledes enn glødepluggproblemet jeg møtte. Best å få en profesjonell til å sjekke hele klimakontrollsystemet, spesielt med den kjølevæskelekkasjen i blandingen.

(Oversatt fra Engelsk)

FoxRider (Forfatter)

Dette virker mye mer komplisert enn jeg først trodde. Godt poeng med å sjekke både temperatursensoren og varmekjernen, er fornuftig å takle begge problemene samtidig. Ringte akkurat min vanlige butikk og bestilte den til neste uke. De siterte omtrent 2 timers arbeid bare for diagnosearbeidet på varmesystemet pluss de delene som måtte trenges. Kjølevæskelekkasjen gjør meg bekymret, så det er bedre å få det ordnet før vinteren slår inn for fullt. Ventilasjonssystemet fungerer fortsatt bra foreløpig, men jeg vil ikke risikere større problemer nedover veien. Vil definitivt få dem til å gjøre en fullstendig sjekk av varmekontrollkomponentene mens de er der. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, selv om problemet mitt virker annerledes enn din glødepluggsituasjon. Nå kan jeg i hvert fall gå inn bedre informert om hva som kan trenge å sjekkes. Oppdaterer når jeg får den faktiske diagnosen og reparasjonskostnaden.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: