Carly Community
michaeldragon1
Feilrettingsveiledning for rekkeviddekontroll på VW Passat-lykt
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
michaeldragon1 (Forfatter)
Takk for at du delte din erfaring. Tilfellet ditt høres nøyaktig ut som det jeg sliter med. Adferden stemmer perfekt, justeringen av lyskasterne mine er også helt uvanlig, og advarselslyset kommer stadig tilbake. Ett spørsmål imidlertid: Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for den fullstendige reparasjonen med deler og arbeid? Jeg er også nysgjerrig på om det adaptive lyssystemet har fungert pålitelig siden reparasjonen, eller om du har lagt merke til andre elektriske problemer som dukker opp? Dette hjelper mye med å sette forventninger til reparasjonskostnadene og å vite hvilke deler som faktisk trenger å byttes ut, kontra bare kalibrering av rekkeviddekontrollsystemet.
(Oversatt fra Engelsk)
alexanderscholz1
Kom akkurat tilbake fra å ha fått utført akkurat denne reparasjonen forrige uke. Feilen med frontlykten ble fullstendig løst ved å bytte ut den defekte servomotoren, noe som kostet 1040 € inkludert arbeid og deler. De elektriske kontaktene og kontrollmodulen viste seg å være i orden, så bare servomotoren trengte å byttes ut. Justering av lysstråle og lysintensitet har fungert feilfritt siden reparasjonen. Ingen varsellys eller uvanlige justeringer lenger. Lyssystemet opprettholder perfekt justering nå, selv på ujevne veier. Mekanikeren utførte også en full kalibrering av rekkeviddekontrollsystemet for å sikre at alt var riktig synkronisert. Å gå til et sertifisert verksted som spesialiserer seg på VW elektriske systemer var definitivt verdt det. De diagnostiserte raskt årsaken uten å unødvendig bytte ut fungerende komponenter. Tre måneders garanti på reparasjonen gir også god trygghet. Ta bilen din inn snart, å kjøre med uforutsigbar frontlysk oppførsel er ganske farlig, spesielt om natten. Kostnaden er betydelig, men nødvendig for sikkerhet og riktig funksjon av adaptiv belysning.
(Oversatt fra Engelsk)
michaeldragon1 (Forfatter)
Endelig fikk jeg reparasjonen gjort i går, og ville avslutte denne tråden med min erfaring. Problemet med automatisk nivåjustering viste seg å være akkurat som beskrevet, en defekt servomotor i lyktens enhet. Den totale reparasjonen kom på 980 €, litt mindre enn forventet. Mekanikeren fant ut at kontrollmodulen faktisk var i orden, så det var bare nødvendig med utskifting av servomotoren og en komplett kalibrering av lyssystemet. Reparasjonen tok omtrent 4 timer siden de måtte fjerne hele lyktenheten. Jeg er veldig glad for at jeg gikk til et sertifisert verksted, de hadde riktig diagnostisk utstyr og visste nøyaktig hva de holdt på med. De viste meg til og med de slitte delene og forklarte hvordan strålejusteringssystemet fungerer. Jeg har allerede testet lyktene på en kjøretur om natten, og lysintensiteten er nå perfekt konsistent. Ingen flere advarselslamper eller uregelmessigheter. Verkstedet ga 1 års garanti på reparasjonen, noe som er bra for tryggheten. Stor takk til alle som delte sine erfaringer. Det gjorde meg trygg på hva som trengte å fikses og hjalp meg med å unngå unødvendige utskiftninger av deler.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
alexanderscholz1
Jeg hadde samme problem på min 2017 VW Arteon Hybrid. Feilen i det adaptive lyssystemet skyldtes en defekt servomotor i lyktens enhet. Lysjusteringen ville plutselig endre seg under kjøring, noe som skapte usikre forhold, spesielt om natten. Reparasjonen krevde utskifting av både servomotoren og lysstyringsmodulen, da de fungerer som et integrert system. Avstandssensoren måtte også kalibreres på nytt etter at de nye delene var installert. Dette var ikke en rask reparasjon; hele lyktenheten måtte fjernes for å få tilgang til komponentene. Feilen utløste gjentatte ganger systemvarsellys fordi lysintensiteten ikke kunne opprettholde riktig justering. Etter utskifting av komponenter og kalibrering fungerte det adaptive lyset perfekt igjen. Dette regnes som en betydelig reparasjon, da det påvirker kjøretøyets sikkerhet og krever spesialisert diagnostisk utstyr. Systemet for lysvidderegulering er komplekst og forbinder flere elektroniske komponenter. Jeg vil sterkt anbefale å få dette reparert på et sertifisert servicesenter med erfaring med VW-elektriske systemer. Det er verdt å merke seg at disse problemene ofte begynner å dukke opp mellom 60 000 og 80 000 km når servomotorene begynner å slites ut i justeringsmekanismen.
(Oversatt fra Engelsk)