100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

maryberger8

Feilsøking av girskifteproblemer i VW Golf TDI

Jeg har problemer med girkassen på min VW Golf TDI fra 2007. Girshiftene blir stadig mer ujevne og inkonsekvente. Noen ganger føles girvelgeren uresponsiv, og jeg la merke til at trekkontrolllampen lyser av og til. Bilen ser ut til å gå i «limp home mode» av og til, spesielt under girskift. Jeg har allerede sjekket væskenivået, som ser normalt ut. Lurer på om noen har opplevd lignende symptomer og fått dem løst? Jeg er spesielt interessert i om dette peker mot et problem med kontrollmodulen eller noe mekanisk. Hvilke diagnostiske trinn tok verkstedet ditt, og hva ble den endelige reparasjonen? All hjelp ville bli satt stor pris på.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

VW Golf TDI 2007 opplever rykkete og inkonsekvente girskift, med girvelgeren som noen ganger er uresponsiv og trekkontrolllampen som av og til aktiveres. Disse symptomene, spesielt ved kaldstart, tyder på et kommunikasjonsproblem mellom girkassen og ABS-kontrollmodulene, noe som potensielt kan føre til at bilen går i nødmodus. En lignende sak med en VW Jetta ble løst ved å omprogrammere kontrollmodulene, noe som korrigerte de elektroniske kommunikasjonsfeilene og forbedret girkvaliteten. Den foreslåtte løsningen er å omprogrammere modulene og utføre en kjøresyklus for å hjelpe girkasse-kontrollmodulen med å lære om skifte-mønstrene på nytt.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

haraldrichter1

Jeg hadde et lignende problem med min 2009 VW Jetta TDI. Basert på noe erfaring med diesel drivverk, peker disse symptomene ofte på problemer med girkassen, potensielt knyttet til ABS-systemet. Problemer med girvelgeren og hard giring kombinert med advarsler om trekkontroll tyder på et kommunikasjonproblem mellom kontrollmodulene. I mitt tilfelle utløste feilfunksjonen i drivverket nødmodus på grunn av feilaktige signaler fra ABS-modulen som påvirket girkassens oppførsel. Reparasjonen var overraskende enkel; kontrollmodulene måtte skannes og programmeres på nytt. Verkstedet fant at ABS-modulen sendte feilaktige signaler, noe som fikk girkasse-styreenheten til å oppføre seg uregelmessig. Dreiemoment-omformeren fungerte fint, det var utelukkende et elektronisk problem. Reparasjonen kostet ingenting siden den var dekket av en utvidet garantikampanje for dette spesifikke problemet. For å kunne hjelpe deg bedre, kan du dele følgende informasjon: Kilometerstand, eventuelle lagrede feilkoder, om problemet oppstår oftere når motoren er kald eller varm, om det vises andre advarselslamper, om du har lagt merke til uvanlige lyder fra girkassen. Disse detaljene vil hjelpe til med å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde med kommunikasjonsproblemet mellom kontrollmodulene.

(community_translated_from_language)

maryberger8 (community.author)

Bilen har 35173 km og fikk nettopp årlig service. Etter å ha skannet alle modulene på verkstedet, fant de flere feilkoder relatert til drivlinje-feil og trekkontrollsystemet. Problemet oppstår definitivt oftere når motoren er kald, spesielt om morgenen. Girkassen blir spesielt lite responsiv under disse kalde startene. Ingen uvanlige lyder fra girkassen, men nødmodus har blitt aktivert tre ganger den siste uken. Kontrollmodul-skanningen avdekket kommunikasjonsfeil mellom girkasse og ABS-systemer, likt det du beskrev. Vil få modulene omprogrammert som foreslått. Girvæsken ble testet ren under den siste servicen, så forhåpentligvis løser denne elektroniske reparasjonen de grove girskifteproblemene.

(community_translated_from_language)

haraldrichter1

Takk for de ekstra detaljene. Symptomene dine stemmer enda bedre overens med min Jetta-sak enn jeg først trodde. Problemene med kaldstart og kommunikasjonsfeil mellom modulene er akkurat det jeg opplevde, spesielt at girvelgeren var uresponsiv under de første morgenstartene. Feilkodene du nevnte som peker på drivlinfeil stemmer perfekt med det verkstedet mitt fant. Når kontrollmodulen mister riktig kommunikasjon med ABS-systemet, går den over i en beskyttende nødmodus for å forhindre potensiell skade på girkassen. Siden væsken din var ren og det ikke er noen mekaniske lyder, er jeg enda mer sikker på at du har det samme problemet med elektronisk styring. Reprogrammering av modulen bør løse det. Min Jetta har skiftet jevnt i over 40 000 km siden reparasjonen, uten at symptomene på dreiemomentkonvertering eller trekkontrollvarslene har kommet tilbake. Et tips: Etter at de har reprogramert modulene, kjør bilen gjennom alle girene flere ganger med motoren fullstendig varm. Dette hjelper girkasse-kontrollmodulen å lære om skiftmønstrene på nytt. Verkstedet mitt anbefalte dette, og det hjalp definitivt med å optimalisere skiftekvaliteten. Gi oss beskjed om hvordan reprogrameringen fungerer for din Golf.

(community_translated_from_language)

maryberger8 (community.author)

Symptomene dine og feilkodene stemmer definitivt overens med problemet med girkasse-styringsmodulen som andre har nevnt. Siden min Golf har lignende kilometerstand og symptomer som beskrevet, spesielt kaldstartproblemene med girvelgeren, vil jeg fortsette med omprogrammering av modulen. Det rene girkassaolien fra min nylige service gir meg tillit til at dette først og fremst er et elektronisk og ikke et mekanisk problem. Jeg vil planlegge omprogrammeringen neste uke og sørge for å følge rådet om å sykle gjennom alle girene med varm motor for å hjelpe drivverket med å lære seg riktige skiftmønstre på nytt. Jeg setter virkelig pris på den detaljerte tilbakemeldingen, spesielt bekreftelsen av sammenhengen mellom varsellampene for trekkraftkontroll og kommunikasjonsproblemer med girkasse-styringsenheten. Jeg vil oppdatere forumet når reparasjonen er fullført for å bekrefte om dette løste problemene med rykkete girskift og nødmodus.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

GOLF