PMeyer
Feilsøking av strømtap, rykkete akselerasjon og stalling i en 2013 Volvo V40 - Mistenkt problem med tankventilasjonsventil
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Volvo V40 fra 2013 opplever effekttap, rykkete akselerasjon, stalling og et motorvarsellys, mistenkt å være forårsaket av et problem med tankventilasjonsventilen. Et lignende problem i en annen Volvo-modell ble løst ved å skifte slanger, noe som tyder på et potensielt område å undersøke. Regelmessig vedlikehold og sjekker anbefales, spesielt gitt bilens kilometerstand og tid siden siste service. Eieren planlegger å besøke et lokalt verksted for videre diagnose og løsning.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
PMeyer (community.author)
Hei, takk for rask tilbakemelding! Ja, min V40 har en turboladet motor. Høres ut som du traff spikeren på hodet med slangeproblemet. Jeg lurer på om kilometerstanden min, som ligger på 117255 KM, kan ha en rolle å spille i dette. Jeg fikk også utført siste service for nesten et år siden. Jeg tror det er på tide at jeg får sjekket bilen min på det lokale verkstedet. Takk igjen, setter stor pris på det! Jubel!
(community_translated_from_language)
ClaudiMei
Hei igjen! Ja, en turboladet motor kan legge en del press på slangene over tid, så det er et område verdt å undersøke med sikkerhet. Med kjørelengden din og symptomene du beskriver, vil jeg si at gjetningen din ikke er så langt unna. Når det gjelder tjenesten, er et år ganske lenge avhengig av hvor mye du kjører rundt. Regelmessige kontroller er avgjørende for å holde den gamle jenta i tipp-topp form (snakker fra min kjære opplevelse med min Volvo). Ah vel, det er en del av det å eie en bil, er det ikke? Noen ganger er det de små tingene som gjør en verden av forskjell. Hold oss oppdatert med hva som skjer på ditt lokale verksted, vi lærer alle sammen her. Lykke til med det hele!
(community_translated_from_language)
PMeyer (community.author)
Hei! Helt enig, bilproblemer er en del av det å eie en. De vanlige kontrollene gir sikkert mye mening. Veldig sant om de små tingene som gjør en verden av en forskjell. Jeg kommer definitivt til å bruke litt tid på det lokale verkstedet og ordne opp i V40-en min. Skal holde dere oppdatert, å lære sammen er hva dette handler om. Krysser fingrene, håper alt ordner seg. Setter virkelig pris på dine verdifulle innspill. Jubel!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
ClaudiMei
Hei der! Ikke en bilekspert her, bare en med litt erfaring. Morsomt nok hadde jeg et lignende irriterende problem på min 2011 Volvo S40, bensinmotor. Ja, det var virkelig et problem med slangene. Fikk guttene på mitt lokale verksted til å legge til noen nye slanger som kostet meg rundt 175 Euro. Helt jevn seiling derfra. Er din V40 en turbomodell? Kanskje det å gi flere detaljer om bilen din kan hjelpe meg med å gi deg noen mer spesifikke råd. Jubel!
(community_translated_from_language)