Feilsøkingsveiledning for oljesensor på VW Scirocco

Jeg hadde en lignende situasjon på min 2012 VW Golf GTI. Problemene med motorføleren begynte med av og til oljetrykkvarsler, etterfulgt av flere varsellys på dashbordet. Den egentlige årsaken var faktisk en defekt forbindelse mellom oljetepperatursensoren og ledningsnettet. Det hadde bygget seg opp korrosjon i kontakten, noe som forårsaket inkonsekvente avlesninger. Avlesningene av motortemperaturen svingte også på grunn av dette problemet. Reparasjonen omfattet: Rengjøring av kontaktterminalene, Utskifting av den skadede ledningsdelen, Installering av en ny oljesensor, Sletting av feilkoder, Testing under ulike driftsforhold Dette var en relativt enkel reparasjon, men kunne ha ført til alvorlig motorskade hvis det ble liggende uadressert. Bilsensorsystemet på VW er ganske følsomt og sammenkoblet, en defekt komponent kan utløse flere varsler. Anbefaler å få hele sensorsirkulet testet, ikke bare oljetepperatursensoren selv. Noen ganger ligger problemet i ledningene eller tilkoblingene i stedet for selve sensor enheten. Få dette sjekket snart, da unøyaktige oljetrykksavlesninger kan risikere motorhelse.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Min Scirocco begynte å vise nøyaktig de samme symptomene i forrige måned. Bildiagnostikken pekte også på problemer med oljesensoren. Bilsensorsystemet fortsatte å gi advarsler til jeg fikk det fikset. Utskifting av temperatursensoren og reparasjon av ledningsnettet løste det helt, og bilen går perfekt nå. Jeg er veldig glad for å høre at du også oppdaget det tidlig, ettersom disse problemene definitivt kan eskalere hvis de ignoreres. Kunne du tenke deg å dele hva du betalte for reparasjonen? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt andre sensorrelaterte problemer siden du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Glad å høre at du fikk løst det. Bildiagnostikken bekreftet det jeg mistenkte, disse problemene med temperatursensorer er ganske vanlige på VW. I mitt tilfelle kom den totale reparasjonen på 95 €, som hovedsakelig dekket reparasjon av kabeltilkoblingen i stedet for å bytte hele oljetemeperatursensorenheten. Reparasjonen har holdt seg bra uten flere sensorproblemer i over 18 måneder nå. Mekanikeren forklarte at den defekte motoroljetemperatursensoren forårsaket disse uregelmessige avlesningene, men så snart de fikset tilkoblingsproblemene, forsvant alle advarselslampene permanent. Nøkkelen var å finne et verksted som diagnostiserte årsaken ordentlig i stedet for bare å kaste deler på problemet. En løs eller korrodert kontakt kan etterligne en defekt sensor, derfor er riktig bildiagnostikk så viktig. Oljemåleren viser nå stabile, nøyaktige avlesninger under alle forhold.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Ville bare lukke sløyfen på Scirocco-situasjonen min. Endelig fikk jeg tatt den med til en ny mekaniker som faktisk visste hva de gjorde med bildiagnostikk. Etter å ha kjørt noen tester, fant de både ledningsproblemer og en oljetemeperatursensor som var i ferd med å svikte. Reparasjonskostnaden kom på totalt 320 €, litt mer enn forventet, men verdt det for å få alt til å fungere ordentlig igjen. Motorsensorsystemet gir nå nøyaktige avlesninger, og alle varsellys har holdt seg av. Mekanikeren brukte tid på å forklare hele diagnostiske prosessen og viste meg den korroderte ledningen som forårsaket problemene. Mye bedre opplevelse enn mitt forrige verksted som bare ville bytte ut uvanlige deler. Bilen går perfekt nå, og temperaturen på sensoren er stabil. For alle andre som står overfor lignende problemer, er det absolutt verdt å finne et verksted som tester hele sensorkretsen ordentlig i stedet for bare å bytte deler. Å få riktig diagnose reddet meg fra potensielt større problemer senere.

(Oversatt fra Engelsk)