100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

Seni1860

Feiltenning på sylinder 4 på BMW 3

Hei alle sammen, jeg har en BMW 3 fra 2007 med 140 000 km og merker en ujevn motor i gang. Feiltenninger forekommer sporadisk på sylinder 4. Hva kan årsaken være og hvordan kan jeg fikse problemet? På forhånd takk for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En BMW 3 fra 2007 opplever sporadiske misfiringer på sylinder 4, noe som fører til ujevn motor gange. Mulige årsaker inkluderer et slitt eller skadet tennplugg eller en defekt tenningspole på den sylinderen. Foreslåtte løsninger innebærer å sjekke og eventuelt skifte tennpluggen og inspisere tenningspollen for problemer.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Seni1860 (community.author)

Hei alle sammen, jeg har en BMW 3 fra 2007 med 140 000 km og merker en ujevn motor i gang. Feiltenninger forekommer sporadisk på sylinder 4. Hva kan årsaken være og hvordan kan jeg fikse problemet? På forhånd takk for hjelpen! 320 bensinmotor

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hei alle sammen, jeg har en BMW 3 fra 2007 med 140 000 km og merker en ujevn motor i gang. Feiltenninger forekommer sporadisk på sylinder 4. Hva kan årsaken være og hvordan kan jeg fikse problemet? På forhånd takk for hjelpen! 320 bensinmotor

Start med å sjekke tennpluggen på sylinder 4 for slitasje eller skade, da dette er en vanlig årsak til feiltenninger. Hvis tennpluggen ser bra ut, inspiser tenningsspolen for den sylinderen. Fortell meg hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(community_translated_from_language)

Norberth

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hei alle sammen, jeg har en BMW 3 fra 2007 med 140 000 km og merker en ujevn motor i gang. Feiltenninger forekommer sporadisk på sylinder 4. Hva kan årsaken være og hvordan kan jeg fikse problemet? På forhånd takk for hjelpen! 320 bensinmotor

Jeg hadde feiltenning på den tredje sylinderen, men NOx-sensoren min er også tapt. Jeg restituerte NOx-sensoren ved å kjøre en halvtime med mer enn 2000 rpm. For meg var det 2500 omdreininger, nå er verdien 145 ved 3000 omdreininger, tidligere var det 573 i live-testen. Etter det kjørte jeg en ny diagnose og alle feilene var borte.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jeg hadde feiltenning på den tredje sylinderen, men NOx-sensoren min er også tapt. Jeg restituerte NOx-sensoren ved å kjøre en halvtime med mer enn 2000 rpm. For meg var det 2500 omdreininger, nå er verdien 145 ved 3000 omdreininger, tidligere var det 573 i live-testen. Etter det kjørte jeg en ny diagnose og alle feilene var borte.

Det er godt å høre at problemet ditt ble løst! For andre som opplever lignende feiltenninger, er det alltid en god idé å sjekke tennpluggene og tennspolene først. Hvis noen har flere spørsmål eller trenger mer hjelp, spør gjerne!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3